運転の初心者、初級者、中級者、上級者

スポーツの世界では、その競技者のレベルをはかるのに、ランク付けが体系化されている場合が多いですが、運転の世界では、それがあるようでないなと思いました。
私が勝手に体系化を作ろうと思いましたが、特にバイクでは、それはかなり難しいので将来の事にして、この日記では、触りだけ書いてみたいと思います。

バス、トラック、トレーラー等の大型車の事は、よくわからないですが、普通車に関しては体系化は難しくないなと思いました。

バイクに関しては、上が切りがない世界なので、体系化は非常に困難だと思いました。
特に上級者の規定は困難です。
トライアル、エクストリーム、ハードエンデューロ等のモータースポーツをやってる人から見たら、白バイ隊員でさえ、中級者にしか見えないでしょう。
人間は自分が基準の事が普通ですから、自分は中級者で、自分より下手な人は初級者、自分より上手い人は上級者というのが、普通の人の感覚なのではないかと思います。

とりあえず私基準で、今回勝手に触りを公表したいと思います。

まず、初心者。
道交法上は、免許をとってから1年以内ですが、これでは乗ってる人と乗ってない人の差が大きすぎますので、
運転経験1万キロ以内を初心者とします。
年間1000キロしか乗らない人は10年間初心者です。
年間6万キロ乗る人は、2か月で初心者卒業です。
1万キロ乗れば、都会や高速道路や峠道以外では、流れに乗って普通に運転しているように一見は見えるようになるでしょう。


次に初級者。
これは10万キロ以内。
理由としては、私は37年で150万キロ弱の運転経験がありますが、自分を振り返って、10万キロぐらいだと、まだまだわかってない事だらけだったからです。
まだまだ、いつ事故ってもおかしくない運転でした。
30万キロ超えて、やっとあまり事故を起こさない運転になると感じます。


中級者
これは経験値だけでみるなら、10万キロ以上、上限なし。


上級者
これは、運転経験だけだと到達できないと思います。
経験値だと一般道中心に最低30万キロは必要と感じます。できれば100万キロくらいはあったほうが良いけど、それだと普通の人は一生かかってもいかないですからね。
ここは将来、技術の体系化を作ってみたいと思っています。
上級者になる為の詳しいマニュアルが世の中にあれば、車の運転の場合は経験が少なくても上級者になる事は難しくないと思います。
バイクの場合は、私も含め、上級者は一生無理な人がほとんどだと思います。
上は切りがない世界ですが、これが全部出来たら上級者というのを、将来作ってみたいと思います。


ベテラン
これは誰でも経験のみでなれますね。
50万キロと言いたいですが、そうすると普通の人は老人になってしまうので、30万キロかな。
これであれば、年間1万キロ走れば、30年で達成です。月1000キロ弱。
1週間で200キロくらい。
これであれば、運転が趣味の人であれば、通勤に使ってなくても可能でしょう？
片道15キロぐらいの通勤に使ってる人は、通勤だけでも達成しそうです。


では皆さま、運転の上級者目指して、とりあえず30万キロ練習しましょうｗ