ＡＭＴＲＡＫと貨物列車コミュのベルがないんです！

いまごろ、気がついたんですが、
ＧＭ/ＥＭＤの最新鋭機のＳＤ７０ＡＣｅ、ベルが見当たりません！
カルトレインのＭＰ３６ＰＨ‐３Ｃと同じ様に電子化されてしまいました。

２００６年度製造分から本物のベルから電子ベルに換えたようです。

あの巨大で無機質なディーゼル（発電・電気）機関車を
チャーミングな存在にしていたあのベルがなくなりつつあります。

私はあのベルが好きなのに、、　がっくし、、、　

左：本物のベル装備のＳＤ７０ＡＣｅ
中：電子化ベル装備のＳＤ７０ＡＣｅ
右：電子ベルの写真

新しい電子ベルは　Ｇｒａｈａｍ‐ＷｈｉｔｅＭａｎｕｆａｃｔｕｒｅＣｏ．製で
３７３型Ｅ-ＢＥＬＬだそうです。　（Ｓｏｌｉｄ‐ＳｔａｔｅＥｌｅｃｔｒｏｎｉｃＢｅｌｌ）
http://www.grahamwhite.com/main/product.php?C1=7&P1=36&P2=-1

追伸：要するにとっくり蜂の巣のようなスピーカー

コメント(2)

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[1] mixiユーザー 09月21日 01:25

>あの巨大で無機質なディーゼル（発電・電気）機関車をチャーミングな存在にしていたあのベルがなくなりつつあります。

この表現に激しく同意いたします。ベルがなくなってしまうのは寂しいですね。私もあの音好きでした。サウンド付き機関車を低速走行させながらベルを鳴らすのが好きです。

本来のどういう時にベルを鳴らさなければならないのかはよく知らないですが、駅を通過するときにはベル鳴らしていたと思います。調べてみよう。

[2] mixiユーザー 09月21日 22:11

ベル音はするんですが電子化された　と言った方が正確ですね

電子ベルはベルが凍り付いて変な音や音がしないことはないので
寒い地方を走る鉄道会社や鉄道ファンには歓迎されているようです。

それに逆に言えばDCCサウンドにより近くなったのかな　