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ＡＭＴＲＡＫと貨物列車コミュのコール貨物列車の編成について

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コール貨物列車の編成について

mixiユーザー 2014年01月22日 19:45

無知なので教えて下さい。


現在、ウォルサーズから販売されているBNSFのRD-4にて編成を作成中です。

コール貨物列車は大抵の場合、単一の会社または同一系の会社で組成されるものと考えていますが、形式はごちゃ混ぜになるのでしょうか？

コールポーターとRD-4、キュービック等の旧式(アルミ製ではない)貨車とRD-4等の組み合わせといった具合です。

また貨車の所属が、電力会社と貨物会社、はたまたリース会社等にもわたるため、どんな組成をすればリアリティーが増すのか苦心しています。




西海岸しか旅行したことがないので、コール貨物列車を見たことがありません。

どなたか、教えていただけると嬉しいです。

コメント(2)

[1] mixiユーザー 01月24日 03:29

私も見た事は無いので詳しい事は分りませんが、
ネットで写真やビデオを見る限り形式は統一されて無い場合もありますね。。。
同じ形式でも作った年代により少し違ってくる場合もあるかと思います。。。

[2] mixiユーザー 01月25日 00:03

>>[001]


ありがとうございます。

そうですか、やはりあまり関係ないですか。よかったよかった。実車の場合、製造時期によって塗装もバラバラ。アメリカの場合、所属が変わっても車両全体を塗装変更することは珍しいので、系統が一緒であれば、問題ない。ということですかね。

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