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バイクの整備しよヽ(´ー`)ノ♪コミュのgorilla ボアアップ後について

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素人ながら自分で
ゴリラを88ccにボアアップしたのですが
最高速が60キロほどしかでません!
80キロほどはだしたいです!
組間違いは無いと思います!
ガスケットもちゃんととりました!
強いていえばピストンリングの
角度がシリンダーに入れる際
少しズレたかもっていうのぐらいです!
何回かバラしてオイルなどで
ガスケットが少し破れたりして
少しぼろきてます!

ヘッドは純正のままで
キャブはPZ19でMJ75 SJ35です!
パワフィル.ヨシムラのマフラーがついてます!
スプロケはF15 R31です!
強化クラッチとかは付けてないです!

わかる方教えて下さい!

コメント(13)

デジャブ???
http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=72656398&comm_id=283817
クラッチが 滑ってませんか?
シリンダー周辺が 心配ならば
圧縮比みてください。
ボアアップしても キャブがノーマルでは
ダメですよ。
やるならば キャブ交換も 考えたほうがいい
PWKなどね。
組間違いがないのであれば、後はスプロケットで調整です
浮気者キャッうれしい顔 素人さんなりに頑張った結果でしょう! もうショップへ行きましょうか〜
>>[2] クラッチが滑るとスピード落ちたりするんですか?
まったく同じトピがあったのに・・・
レス沢山付いていたのに

なぜ、削除して新たにトピ立てしたのか
説明が欲しいですね
>>[7] クラッチ滑りの意味が分からないなら、アドバイス受けても無駄では?
・ガスケットもちゃんととりました!→新品入れました?
・ピストンリングの角度がシリンダーに入れる際少しズレたかも→合い口隙間のことかな?表裏あるの気にしました?
・ヘッドは純正のままで→最高速ならインマニとセットで交換をしましょう。
キャブはPZ19でMJ75SJ35です!→純正からセッティング変えてない?why?
まず組み方も文面からして怪しいですね ジェットの数値がそんな訳ありえない カムスプロケのタイミングも怪しい F15って事は純正13からの変更は判るが 一度ちゃんと出切る人に組み直して貰ったら判るよ

他のスレでも叩かれてるから削除したら?
>>[7]
クラッチすべりは エンジンの中で 空転してる感じで
力が 伝わらないんですよ

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