バイクの整備しよヽ(´ー｀)ノ♪コミュのバイクの登録について!!

皆さんこんにちわ

バイクの登録について最近、ふと思ったのですが250ccのバイクに原付のエンジンを乗せたら原付登録出来るのでしようか？
例としてFTRにエイプのエンジンを乗せるみたいな感じです

あくまでも乗る乗らないではなく登録出来るのかです

くだらないかも知れませんがお付き合いください

コメント(23)

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[3] mixiユーザー 06月26日 14:08

５０ｃｃでもスクーターからモンキーやＳＯＬＯ、ＧＡＧのようなスポーツタイプ、アメリカンなど多種多様なバイクがあります。もともとは戦後自転車にエンジン付けただけのものがバイクだったんですから。以下に原付について定めた法律を抜粋しますが排気量が５０ｃｃ（出力０．６ｋＷ）以下なら車体の大きさに制限はないようですね。
大きさに制限なくても重くなっては非力なエンジンではまともに走れないですから。

「原動機付自転車内閣府令で定める大きさ以下の総排気量又は定格出力を有する原動機を用い、かつ、レール又は架線によらないで運転する車であつて、自転車、身体障害者用の車いす及び歩行補助車等以外のものをいう。」（道路交通法第2条第1項第10号）

「道路交通法第二条第一項第十号の内閣府令で定める大きさは、二輪のもの及び内閣総理大臣が指定する三輪以上のものにあつては、総排気量については〇・〇五〇リツトル、定格出力については〇・六〇キロワツトとし、その他のものにあつては、総排気量については〇・〇二〇リツトル、定格出力については〇・二五キロワツトとする。」（道路交通法施行規則第1条の2）

[4] mixiユーザー 06月26日 15:02

原付きの登録には車検証みたいな詳細な車体サイズの明記はないから、登録できるでしょう。

皆さんが言われる様にスピードには期待できないでしょうけど（笑）

[5] mixiユーザー 06月26日 15:48

ふと思ったのですが、登録は
50ccに250ccのﾌﾚｰﾑを着けた

250ccのﾌﾚｰﾑに50ccのｴﾝｼﾞﾝ載せた

どちらなのでしょうか？
ちょっとなぞなぞ的な疑問が…

[6] mixiユーザー 06月26日 15:54

>250ccのﾌﾚｰﾑに50ccのｴﾝｼﾞﾝ載せた
になります。

登録自体はフレーム番号で管理
但し、ナンバーは排気量に準じるため原付ナンバー

[7] mixiユーザー 06月26日 15:58

個人での登録わ出来ないんじゃないですか

たぶんﾊﾞｲｸ屋の証明書がないと原付ﾅﾝﾊﾞｰをくれないと思います

あくまでも俺の予想ですが…

[8] mixiユーザー 06月26日 17:02

オレの場合は、100CCのフレームに50CCのエンジン載せ変えして、登録に行ったら、車体ナンバーとエンジンに刻印されてる番号を登録証に書いて、改造申請用紙に改造した人や店をかけって言われました

エンジンがホンマに50ccなのかを証明出来るような写真見せたらナンバーもらいましたよ

[9] mixiユーザー 06月26日 17:26

先の記述にもありますが、自治体によってバラツキが有ります。

市民課等の窓口に於ける判断では、どうも拒否が出来ないような風潮が有るみたいです。

子供が乗れるくらいのキャリアカーでナンバーを収得した方が居ました。
「自己責任ですから」と言われたそうです。

[10] mixiユーザー 06月26日 17:46

> 正さん

ありがとうございます。

ｴﾝｼﾞﾝの移植は、よくしてましたけどレース仕様なんで、登録はして無かったもので、ナンバーは新車時に取ってましたが…

違法だったとは

まぁ普通に公道は走れない仕様でしたけど

[11] mixiユーザー 06月26日 20:28

はじめまして。
結論から言うと登録できます。
ただ、自治体によって違いますがバイク屋さんのエンジン載せ替えの書類等が必要になります。

[12] mixiユーザー 06月26日 23:52

自分も原付しか持ってない高校生の時に、ビクスクに50のエンジンを積んでなんちゃってビクスクおもしろそうだなぁ、と思っておりました（マトモに走らないとは思いますがｗｗｗｗｗｗｗｗ

＞2にあるページを自分も前に見ているんですが、既製原付のフレームから車番だけ切り取って貼り付ける、というのでいけるんじゃないかとも考えてました（実際その車番でナンバー取得しても、明らかに元の車両とカタチが違う辺りダメっぽいですが・・・

原付に125以上のエンジンを載せるのは強度や足回り的に不安がありますが、その逆なら強度も申し分ないので認可されそうですね。

ただ、原付にもこれ以上の大きさはアウト、というサイズがあるようなのでソレをオーバーしたら止められる可能性はありそうです（というかビクスクに原付のナンバーがついてる時点で止められそうですがｗ

[13] mixiユーザー 06月27日 00:41

　基本的に市町村は、軽自動車税課税のために登録しているだけで、公道が走れるかどうかは本来別の話なんですが・・・・
　道路運送車両法ではなく、地方税法に記載のある軽自動車税を課税するために登録しているのです。
　警察なども、勘違いしている場合があって困ってしまいます。

　原付の型式認定番号があるということは、公道を走れる基準を満たしているということであり、市町村によっては、リストで確認しているところもあるでしょう。
　ただ、公道を走れるかどうかを取り締まるのは、警察ですので、課税のために登録している市町村担当の判断がまちまちになるのもわかるような気がします。

　実際は、ナンバーついたら、公道走れると誰も思うでしょうしね・・・

[15] mixiユーザー 06月27日 20:15

14
はい？別に原付の車番を切りとって来て、張るだけなのになぜビクスクフレームの強度が落ちるのか（笑

もうちょっとよく読みましょう。エンジンのみ50ですよ？

[16] mixiユーザー 06月27日 23:18

> TungusKa@みおLOVEさん
うちの方の町役場車体番号いらなかった

ホンダ？ヤマハ？スズキ？って聞かれて、エンジンなんcc？で、以上終了、原付は構造変更とか審査する機関ないから以上完了らしい。