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バイクの整備しよヽ(´ー`)ノ♪コミュの防錆潤滑剤について

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皆さんオススメの防錆潤滑剤ってあります?

自分はコーザイのペネトンAをメインで使ってます。
http://info.tactnet.co.jp/cgi-bin/kohzai/jprodetl.cgi?pf=01&pm=&pn=0105
理由は会社にあるから家に持って帰(ry

あとはいつでもホームセンターで手に入るクレ5-56
http://www.kure.com/556/detail/
をスポーク磨きなんかで使ってますけど、よくここのコミュだとは駄目だって書き込みを見るのですが、どうして駄目なのかなぁと疑問に思ってます。

コメント(28)

 良くないって書き込み有りましたっけ?。

 この手のケミカルは浸透性が重要で、固着したネジなどネジ山にしっかり染み込んで欲しいわけです、その性能では他にも良い物が有るという書き込みは見ますが。WAKOのが良いとか。

 それと556とかはじきに乾燥しますから潤滑は一時的なもので、継続して潤滑させたい場合は、オイル系の物が良いという書き込みはありました。

 そのことじゃないですか?。

 ペネトンAは、色々な工場でよく使われてますね。悪くはないですよ。ペネトンも種類有りますけどね。
556いいと思いますよ。多分ゴムとかプラスチックに対する攻撃性の高さと、雨に弱いとか、持続性の弱さとか、そういう理由でダメっていわれてるんだと…
でも安いし、ワイヤーに油をさしたり錆を落としたりする時はいいと思いますよ
556はそのときは良いんですが時間経過とともに乾いてしまうのと,樹脂系のパーツを侵すということで要注意.
556が駄目なんじゃなくて使いどころが問題なんだと思いますよ.
駄目だってのは語弊がありましたねw

防錆潤滑剤っていろんな用途があるとは思うんですけど、効果的な使い方がいまいちピンと来ない所もありまして。。

詳しく書くと、ペネトンAは、グリスを塗りづらいペダルやキック、ステップとかの潤滑を目的にして使ってます。
たま〜に緩みにくいボルトやナットを回す際に、おまじない程度にスプレーするぐらい。

5-56はノブチンさんの用途みたいに、油汚れを落とすのと錆び落とし。保存するパーツの保護みたくスプレーしておくって感じで使い分けています。

WD-40とかラスペネとか色々名前を聞く、防錆潤滑剤って呼ばれるいろんな製品の適材適所、長所短所が皆さんから聞けると有難いですw
 ペネトンAと556は材料がほぼ一緒だと思います。その時だけ潤滑すれば良いところにこの手の防錆潤滑剤。

 長時間潤滑したい場合は、オイル系、グリス系のスプレーなり、チューブ式を使えばよいのじゃないでしょうか?。
俺の潤滑剤の使い分けは

スーパー5-56
固着したネジ、部品の分解用。
(防錆目的には使わないです)

シリコンスプレー、シリコングリス
ゴム部品の組み立て、部品の艶出し。
(マニホ、キャブの組み立て。塗装面の艶出し)

リチューム系固形グリス(万能グリス?)
ベアリング、シャフトの組み立て。
ペダル、レバー等の雨が直接かかる部分の防錆、潤滑。

大まかな使い分けはこんな感じです。
ぐはwww
ペネトンAのほうが高級かと思ってましたw

とりあえず5-56は溶剤が駄目で樹脂には良くないって事ですね〜
ラスペネやトリフローなんかの高級品は溶剤自体が樹脂をおかしにくいって事なんですかねぇ。・・・反対に考えると、汚れ落としには5-56が成分的にも値段的にも良いってことなのかなw

なんかキーポイントは溶剤なんでしょうか。
ホムセンで手に入る、安いスプレーグリスをスロットルの潤滑に使ってたりするんですけど、スロットルの内部の樹脂には良くなかったのかなぁ。
ラジコン用ですが
成分不明
オイル粘度高め
臭い強烈(四輪のデフオイルのような臭い)
エンジンの長期保存に使ってますが似たようなのありませんかね?
他にも色々と使いたいのですがこれは高すぎるので・・・
http://www.maruku-111.co.jp/triple1.html
>Pochiさん
私も WD-40 の匂いが好きです.有毒ですか.どうも
好きだと思ったら,常習性だったりして.笑
バイクにも銃にも WD-40 を基本として,場所により
二硫化モリブデン入りのグリスを使ったりしてます.
>TOMOさん
確かに、あまり使わないワリに、無いと不安なのが防錆潤滑剤ですねw

>こーげんさん
こんなの見つけました。
http://www.e-zakkaya.com/Templates/007110513.htm
普通のエンジンオイル詰めて使ったら便利??

>Pochiさん
溶剤の種類とか書いてないっすもんねぇ。。
とりあえず皆さんのインプレが集まると良いですなw

>ともさん
WD-40はと〜き〜た〜ま〜見かけるんですけど、なぜか防錆潤滑剤が無くなったタイミングで売ってないんですよね〜w
俺はグリスを使う事が多いです(シリコン、ウレア、モリブデン含有の3種類)。

スプレーは、ヤマハ(ドライ)とDID(ウェット)のチェーン専用スプレーグリス。ゴムへの攻撃性が低くて粘度が高いスプレーグリスというと、コレしか無くてf^_^;
場所によってドライとウェットを使い分けられるので、けっこー気に入ってます。
>ひろとさん
ブレーキディスクは鉄で出来ているのもあるので暫くほってると錆が出る時があります。しかし、ブレーキ掛けると錆は削れてなくなるかと思いますが。

ちなみにそこにCRCかけるとブレーキの効きが悪くなって危険ですよ!
せめてブレーキクリーナー使いましょ。
自分は、ワコーズのラスペネを愛用しています。価格は高めですが、フッ素も入っているし、耐熱性など性能的にとても満足しています。
ブレーキクリーナーとパーツクリーナーは一緒です。
使う人やメーカーで呼び方が変わります電球

ワコーズのラスペネにまつわる話で、 友人がボール盤で金属に穴開けるときに、普通のオイルで穴が開かなかったのに、ラスペネ吹いたらすんなり穴が開いたそうですぴかぴか(新しい)

ラスペネお勧めです電球
そんなに使わないけど普段のメンテにはラスペネ

レストアする時はガンガン使うので556
匂いは苦手です
5-56でも、 スーパー5-56の方を良く使います。 フッ素樹脂が入ってるそうで、吹きかけた後かなり長持ちしますし潤滑性も良いです。あまりべとべとになりませんし、オススメです。

ただ、値段が普通の5-56よりちょっと高いですね。

トウカイテイオーさんが書いてますが、
ゴムやプラスチックに影響があり、
劣化の原因になるから
俺は556は使わないですね。

気をつけて使えば大丈夫とは
思いますが。

バイクの取説には溶剤入りは
寿命縮めると書いてありますが、
どの溶剤がダメなのかまで
書いて欲しいですよね。

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