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釣り掛け電車コミュの初めまして

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初めましてスレがなかったので書きます〜。

思わず入ってしまった。。。。
つり掛け大好きです。
しかしつり掛けは、絶滅危惧種。
会いに行くのにめっちゃ遠くへ行かなくてはなりませーん。(都電あるけど)
出来る限り乗り続けますよ。

ps:気軽にオノチャンでいいので。

コメント(25)

こちらの皆様、初めまして。
某会社にてMをしていた、それはオかしな動物です。
以前居た会社にも、吊り掛けのクルマが居てCでは担当しましたが、M養成から帰ってきたら休車になってしまってマシタ・・・担当を楽しみにシていたんですが・・・。
未だそんな旧き善き時代で、時計のキザみを戻したいと願って止まない動物デス。
どうぞ、宜しく御願い致します。
私は新京成の、京成津田沼から新津田沼間の走行音など未だに覚えております。
何処かもの悲しげな、人間くさい電車でしたね・・・

宜しくお願い申し上げます
神奈川県在住なんで、釣掛の音を聴きに行くのも大変なんです。実は電機機関車はほとんどが釣掛だそうです。
私の思い出の釣り掛け車は、京王2700、京急230、
小田急1800、4000です。
特に小田急4000のディスクブレーキが好きでした。
agoだぴょんさま

神奈川には現役ツリカケが二社もございます
どちらも休日は大変混雑致しますが…
確かに。

しかし、当たる確率は低いですね。
私も神奈川県人で、横浜に住んでいます。
路面電車や機関車等でない普通鉄道の釣り掛けでは横浜に最も近い瀬戸線が大好きです。
特に都心栄から出ていて地下区間から郊外住宅地へと結ばれる、いかにも普通の電車として平成生まれの釣り掛け車の存在がとても嬉しいです。
しかも横浜駅から名古屋までは東海道本線でたった5時間で行けてしまうのです!
瀬戸線の釣り掛けだけは鉄道遺産に指定してでも何とか永続して欲しいものです。
横浜在住の伊勢守と申します。
ヨロシクお願いしますm(__)m

吊り掛け駆動車両は路面電車ではまだありますが、低床車導入でやはり数が減っていってますね。

一世紀以上も動力装置として使われて来た吊り掛け駆動を、世界遺産とか指定できないものだろうかと…考えてはいますが、難しい話でしょうね。
皆さん初めまして。

名鉄瀬戸線沿線に住んでおり、毎日通勤にて利用しております。

釣り掛けの音を楽しみながら通勤する・・・。

今となってはとても贅沢な通勤方法かもしれませんね。

まもなく新車が導入されるそうなので、この贅沢もいつまで続くのか・・・?

今後もそっと見守っていきたいと思います。

それでは今後とも宜しくお願い致します。
はじめまして。
東武野田線の沿線に住んでいます。
かつては当たり前のように爆音釣り掛け電車に乗れたのですが、今はなくなってしまいました。

先日松山の路面電車に乗ったのですが、一部車両にとてつもなく大きな音を立てるのがいます。
放送も聞き取れないほどの大爆音でした。
普通の乗客にはただうるさいだけなのかもしれませんが、私は乗っている間ずっと聞き入っていました。
その次に乗った車両は普通の音量でしたが、鳴っている音そのものは同じでした。
車両によってかなり個体差があるようです。

それでは、よろしくお願いします。
はじめまして。TKR65と申します。
私は4年ほど前から釣り掛け車にハマっている状況で主に録音をしています。やはりあの低く唸るモーター音を聞くと落ち着きます。(笑)
初めまして。かなり前からこのコミュには入っていたのですがご挨拶が遅れました。

ひと昔前にはどこでも見られた吊掛電車ですが、現状大手私鉄は名鉄6750系を除き消滅しています。その6750系も既に1編成が廃車され、1年以内に絶滅の危機にひんしております。
私も以前は吊掛王国である東武野田線で通勤しておりまして、あの爆音は毎日耳にしておりました。野田線の乗車時間が長かったため、あの音が子守唄代わりになりよく眠れました(笑)

今後とも宜しくお願いします。
初めまして。
台湾で吊り掛けに時速130?でとばされ、好きになりました。
ちなみにまだ残ってると思います。運用は少ないですが吊り掛けで100キロ超えは快感です。
そんなこんなでよろしくお願いします手(チョキ)
はじめまして。

英語の「R」の発音のような爆音は、幼少の頃から大好きです♪

鉄コレ集めていますが、ラインナップの大半がツリカケ車ですね電車

世代的には、小田急4000形や相鉄3010系といった、車体更新車が多かった時代です♪

今は福岡在住ですが、近年まで西鉄宮地岳線に300形が存在してましたが、路線縮小でいきなり全滅してしまいました涙

よろしくお願いします♪

はじめまして。
長らくロムってました。

小学2年まで東武野田線沿線で暮らし、高校3年間と予備校時代は野田線で通学、その他にも野田線を利用する機会は多く、3000系・5000系にはお世話になりました。

両者とも過去帳入りして久しいですが、都電や地方の路面電車などで釣り掛けの音を聞くと、懐かしく思います。2年前は岡山と松山で路面電車に乗りましたが、特に岡山の路面電車の音はムード満点でした。

ブゥゥゥゥン〜カァァァァア〜ダッダッダッダッダッ…

今後ともよろしくお願いします。
初めまして、伊勢崎線男児です


小さい頃はじいちゃんちへ行くのに野田線を使ってました。今は亡き5000系の声は、今でも鮮明に覚えています

夜、じいちゃん・ばあちゃんの部屋で寝るときも5000系が頑張って働いてる声が聞こえたり、その近所で沿線のしまむらから彼の走る姿を見たり……

あの頃に戻りたいです涙
初めまして。
小さい頃、クモハ40、クモニ83をよくみかけました。
201系増備の最中まで事業用車が見られました。

西武も601〜801系と101系以外はツリカケがやってきました。なかでも多摩湖線クモハ351形-サハ1311形-クモハ351形が長生きしましたね。
はじめまして。

箱根登山鉄道のモハ103+モハ107号(通称サンナナ)、きのうは運用に入っていて、その豪快な釣り掛け駆動音を箱根山中に響かせていました。
はじめまして。
ツリカケ駆動の電車はチビの時(1986年)に東急目蒲線、池上線で初めて乗りました。それからと言うもの、ツリカケ駆動の電車が好きになりました表情(嬉しい)。
現在は首都圏では都電か江ノ電で辛うじて聴けますけど。
ってな訳でこれからも宜しくです。

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