釣り掛け電車コミュの西鉄宮地岳線

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西鉄宮地岳線

mixiユーザー 2005年08月20日 04:15

宮地岳線のトピックを作らせてもらいました。どうぞよろしくお願いいたします。
今年春に行ってきましたが、ラッシュ時は結構な確率でつりかけでした。ただ、外観がいかにも古そうなのにつりかけではないという車両もあってややこしいです。最近は千早でJRと乗り換えができるようになって便利ですね。
具体性のない情報で恐縮ですが、どうぞよろしくお願いいたします。

コメント(6)

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[1] mixiユーザー 04月01日 05:36

部分廃止が決定・・・。ショックです。一応、釣り掛けの走行音を拙サイトにアップしましたので、どうぞ。

http://www.voiceblog.jp/ktkr/

[2] mixiユーザー 02月28日 01:08

宮地岳線の車は
台車＋電動機が旧国仕様
現役旧国なき今、DT11やDT12に乗れる最後の場所です
数年前に全検出たてのモ305で乗った完璧なコンディションのDT11
旧型台車＝乗り心地が悪い
の公式が崩れた瞬間でありました

※先週モ305乗ってきましたが、状態は良くないです

[4] mixiユーザー 02月14日 19:00

写真は往時の311と解体風景です。

宮地岳線一部廃止に伴う廃車から早三年、寂しいものです。
吊り掛けではありませんが１編成残った３連の307編成も半年くらいで廃車になり、３００形は形式消滅しました。
まあ、無理でしょうが１編成だけでも残してくれれば…

[6] mixiユーザー 02月14日 20:08

> こうやまさん
パートの女性は西鉄本体に雇用されているのではなく西鉄宏済会という子会社に雇用されてます。
他の駅員さんもみな宏済会ですよ。
車両も券売機も大牟田線のおさがりらしいです

>経営母体(西鉄は何と大牟田線部門ではなく福岡市内線部門)

五社合併は九州軌道(北九州線)が中心でしたけど、社内では福博軌道系(福岡市内線)の方が力があったんですか？

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