この1週間、新潟県内のバスに関するニュースが立て続けに入ったので少し触れてみます。27日に発信された日経電子版によると、国土交通省北陸地方整備局がJR新潟駅周辺に分散する高速バスの乗降場を1カ所に集約する方向で検討を始めているとのことです。駅近く

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このほど書面開催が実施された本年度第2回の新潟市地域公共交通会議の添付資料によると、新潟交通が今年度中にノンステップバス7台を導入する意向であることが明らかにされています。＊資料は本日公開されました。https://www.city.niigata.lg.jp/shisei/gyos

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このところ、わが公休日は遠出の機会に恵まれない日が続きました。先々週は低気圧の通過に伴う暴風雨を警戒して。先週は新潟･山形県境地震の強い余震を警戒して。ようやく本日、これまでの憂さを晴らすべく遠出しました。今回は関川村へ。足を踏み入れたのは

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昨日20日に定期運用での稼働が伝えられた、新潟交通観光バスの新潟200か1252(三菱ふそうエアロスター･KL-MP35JM、元･神奈川中央交通東、京ヶ瀬営業所所属)。今朝、その姿をようやく目にすることができました。秋葉区役所前8:15発→万代シテイ9:36着の亀田･横

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前回からの続きです。大糸線活性化協議会は、5月31日に開催された本年度の総会で、10〜12月に糸魚川駅前〜白馬駅前の間でバス運行の実施を決定しました。JRグループなどが実施するデスティネーションキャンペーンに合わせたもので、列車のない時間帯に3.5往復

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前回からの続きです。国土交通省北陸信越運輸局は、10日に開催した記者懇談会で今年４月末時点での｢管内における網形成計画の策定状況｣を発表しました。http://wwwtb.mlit.go.jp/hokushin/kishakonndannkai/R010610/siryou3.pdfこのうち新潟県内では、本年度

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当アカウントでは、日記のうち新潟県内のバス交通に関する内容を中心に｢みんなの日記｣としてmixi外にも公開しております。また、上記に関連した報道や各バス事業者･行政からの情報リリースについては、｢つぶやき｣｢チェック｣等でmixi内全体に公開しています(一

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【はじめに】2015年9月5日の新潟市BRTの暫定開業並びに新バスシステムのスタートをきっかけに、インターネット上では新潟市の地域公共交通の改善に向けた議論が日々繰り広げられています。このうち、市内バス路線網の再編に関しても、これまで多くの人々が私

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