mixiユーザー(id:20129719)
日記一覧
- ローストチキン・オレンジソース
- 2009年12月24日10:27
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ここ毎年X'mas料理を私が作るのがお約束になっている。我が家のオーブンレンジも購入後13年が経過し、年々火力が落ちてて、一昨年は1時間以上グリルし続けることになった。昨年のX'masは高○屋でスモークチキンを買ってきてごまかしたが、今年は時
- 上田丸子電鉄 西丸子線の軌跡��
- 2009年12月20日03:02
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一面の田園風景の中を一筋の軌道跡が続いている。紅葉が美しい。一軒の民家を過ぎると、それは突然現れた。廃止後46年間、風雪に耐え続けた馬場駅舎だ。ガラスが割れ、屋根は無残にも劣化した波板が被せられている。ホームもしっかりと残っている。線路側が少
- 上田丸子電鉄 西丸子線の軌跡��
- 2009年12月19日19:05
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1963年（昭和38年）に廃止された上田電鉄の前身・上田丸子電鉄西丸子線の軌跡を探索した。西丸子線は1923年開業。現上田電鉄別所線の下之郷駅を起点に南東へ進み、二ッ木峠のトンネルと依田川の鉄橋を渡って丸子町の中心地の西、西丸子駅までの8.6kmを結んで
- 上田電鉄 下之郷駅から西丸子線跡へ
- 2009年12月16日02:24
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下之郷駅は、別所線の中間駅で唯一の駅員配置駅である。1921年に上田温泉電軌の駅として開業した。現在独立した駅舎は無く、島式1面2線のホーム上に待合室兼駅事務室が置かれている。生島足島神社が隣接しているためこのような外観になっている。 日中の列車
- 豆相人車鉄道とみかん最中
- 2009年12月15日21:09
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東海道本線が熱海を通らず御殿場線のルートを取っていた明治期、小田原から熱海まで25km余り(写真1)を、人間が客車を押して走る豆相人車鉄道というものが存在していた。その後明治41年に蒸気機関車牽引の熱海軽便鉄道に発展したが、関東大震災により大正13年
- 自家製じゃがいものニョッキ
- 2009年12月07日22:53
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ニョッキgnocchiとは語源の｢塊」の通り、コロッとした独特の食感のパスタ料理です。お店で食べるものと思いがちだが、パスタマシンなど不要で、小麦粉とじゃがいもと卵さえあれば、誰でも簡単にお金を掛けずに作れます。我が家ではこのメニューは私と娘の専売
- しなの鉄道 大屋駅 から丸子へ
- 2009年12月04日01:22
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小諸と上田の間にある、しな鉄・大屋駅は1896年(明治29年)の開業である。当時製糸で栄えた南部の丸子の住民が中心となり、依田窪から岡谷、諏訪まで歩いて署名と寄付を集め、日本初の請願駅として誕生したそうだ。駅入口横には停車場の記念碑がある。切妻屋根
