mixiユーザー(id:20129719)
2009年12月16日02:24
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上田電鉄 下之郷駅から西丸子線跡へ
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下之郷駅は、別所線の中間駅で唯一の駅員配置駅である。
1921年に上田温泉電軌の駅として開業した。現在独立した駅舎は無く、島式1面2線のホーム上に待合室兼駅事務室が置かれている。
生島足島神社が隣接しているためこのような外観になっている。
日中の列車交換の大半はこの駅で行う。
また車輌基地と留置線を持つ。
車庫では東急からきた1000系が仲良く肩を並べていた。
留置線ではまるまどりーむ号が出番を待つ。
別所線は進路を大きく2回変えたS字の形を描いているが、2回目に折れ曲がるのが当駅である。列車は進路を西にカーブさせながら、塩田平を抜け別所温泉へ向かう。
1926年より1963年まで、この駅を起点とする上田丸子電鉄・西丸子線が存在していた。現在でも当時の西丸子線ホームが残っている。
駅舎は近年リフォームされたが、往年のシルエットは保たれている。
旧ホーム上には、昔の駅名板が復刻されている。
当時の手動のポイント機や標識もココに置かれている。
西丸子線はこの駅から生島足島神社の境内をかすめるように、まっすぐ南下していた。
次回から廃止後46年を経た西丸子線の軌跡を追う。
1921年に上田温泉電軌の駅として開業した。現在独立した駅舎は無く、島式1面2線のホーム上に待合室兼駅事務室が置かれている。
生島足島神社が隣接しているためこのような外観になっている。
日中の列車交換の大半はこの駅で行う。
また車輌基地と留置線を持つ。
車庫では東急からきた1000系が仲良く肩を並べていた。
留置線ではまるまどりーむ号が出番を待つ。
別所線は進路を大きく2回変えたS字の形を描いているが、2回目に折れ曲がるのが当駅である。列車は進路を西にカーブさせながら、塩田平を抜け別所温泉へ向かう。
1926年より1963年まで、この駅を起点とする上田丸子電鉄・西丸子線が存在していた。現在でも当時の西丸子線ホームが残っている。
駅舎は近年リフォームされたが、往年のシルエットは保たれている。
旧ホーム上には、昔の駅名板が復刻されている。
当時の手動のポイント機や標識もココに置かれている。
西丸子線はこの駅から生島足島神社の境内をかすめるように、まっすぐ南下していた。
次回から廃止後46年を経た西丸子線の軌跡を追う。
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