Vespa ET3整備

重い腰を上げてET3の整備を始めました。

何回やっても面倒なライトレンズ外し
配線確認の為撮影



レバーを外しクラッチケーブルを抜きます。



スピードメーターケーブルを外すときに軽く触っただけなのに爪が割れました。
多分40年替えていない。



ウインカーを外すのにかなりの工程が必要です。





中のピンを抜いて左ハンドルが抜けました。



調べてみると21年前にうちに来ていますので
その時グリスアップしたままです。
一部グリスが乾いていました、これではギヤチェンジが固いわけです。




よくよく思い出してみるとシフトアップ時よりもニュートラルに戻す時が固いので
ワイヤーの油切れかと想像していましたが

画像黄色枠のシフトワイヤー太鼓付近がほつれていてうち一本が飛び出ています、
これが引っかかるのではと。



宇賀神さんに問い合わせたところメーターケーブル取り付け部分の爪が尖ったタイプは在庫がないらしく
何とか現行部品を使えないかと考えております。