大晦日に今年の整備締めくくりとして ET4のフロントサスを交換しました。寒いので他の整備はもう少し暖かくなってからと考えています。カバーを外します。アブソーバーはオイル漏れしていて沈み側が効いていないので簡単にボトムしてしまいます。六角ソケット

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宇賀神商會から久しぶりに部品購入しました。アブソーバーが抜けたサスを買うのがメインでしたが送料節約の為纏めました。詳細はフォトをご覧ください。https://photo.mixi.jp/view_album.pl?album_id=500000060047194&owner_id=8486409サスなんですが

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オクで買ったPX200FL2純正マフラーを掃除します。ご覧のようにオイル漏れでドロドロなのでまず外側を綺麗にしてから中を掃除します。台所ではここから中を掃除します。湯を入れて溢れるまでは2.2Lでした。きちんと計量して使います。（モノタロウ洗浄剤）熱め

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ベスパ　PX200FLのキャブを取付けました。ネジ穴修正済のキャブです。振動ですぐに緩んでしまうボルトは今回からノルトロックワッシャーへ変更します。PX125FL2では良い結果が出ています。規定トルク、今回は1.7kgf・mで締めました。上の穴からオイルが噴き出

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PX200FLキャブのネジ穴を修理しました。キャブ下からのお漏らしが多いのでキャブ固定ビスを増し締めしましたがエアクリーナー取付けビスのトルクが掛からないので穴を見るとネジ山がありません。外してきてヘリサートします。最初は5mm用の刃で下穴を広げます

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ベスパvespa ET4のメンテをしました。タイヤ交換とオイル交換を同時進行させます。マフラーを外して手動インパクトでホイールナットをガツンと外します。シューはまだ山があります。スリップサインが出ています。監督さんが近くで見ています。半年使っ

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Vespaベスパ　PX200用 Leo Vince（レオビンチ）マフラー の掃除をしました。先日買ったモノタロウの強力パーツクリーナーを2Lにつき100gお湯で溶かします。洗い桶にもお湯を入れて40℃〜60℃を維持する時間を長くします。あまり長い時間漬け置きすると腐食し

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土曜日にモネの池へ行ってきました。今回のお供はGTS250ieです。池は少し水が濁っていましたが綺麗です。今回は人も少なくのんびり楽しむ事が出来ました。動画です。帰りに岐阜市の岩井屋で味噌田楽と五平餅を堪能しました。向かいの小野小町ゆかりの神社に居

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空気入れが音だけで汲まなくなったので交代させました。まあ新しいうちは元気です。Vespaですがキャブの擦り合わせをしてオイル漏れがほぼ無くなってからは200も125もエンジンが冷えている時、工藤ちゃん並みに排煙します。

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Vespa PX125FL2のマフラーを交換しました。酷暑なので数日に分けて無理のない範囲でボチボチ整備です。最初はキャブからのエンジンオイル漏れの点検をします。以前に擦り合わせをしてから殆ど漏れなくなりました。キャブ本体取付けボルトの緩みもあり

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通勤に使って乗りっぱなしのET4ですが以前から付けようと思っていたウインカーブザーの取付け作業をします。エーモンのカプラーが合うんです。インコ君で皮を剥いてこのように接続します。下の方まで延長しました、ここにあれば簡単に調整できます。この音は

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6月3日はK(関西の)V(ベスパ乗り)D(大集合)2018に参加してきました。高速道路を使います、ここで昼食を買いました。190km程走って会場入りです。最終的に85台集まりました。過去最高台数です。じゃんけん大会で景品を提供した時の画像です。モザイク無し

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今度の日曜日にKVD大集合があるのでVespa GTSieを整備しました。根を詰めると疲れるので2日に渡っての作業です。埃が酷いです。オイル交換から始めます。記録を調べると50km程度しか走っていないので汚れていないです。Oリングを交換します。締め付けて先日買

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MODS MAYDAY NAGOYA SCOOTER RUN 2018に参加してきました。今年はVespaET3で参加します。スタンドゴムが破れているので修理していつものGSは五円引きセールで近寄れないのでFL2から少しガソリンをもらい給油します。MODS MAYDAY NAGOYA SCOOTER RUN の

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クロムウェルを今週土曜日の名古屋モッズRUN用に落札しました。このサイズだと目部下に被れてかっこいいです。いつものように洗濯機の中で泳いで貰いました。

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岐阜のマイミクさんに誘っていただき14th Just My Taste Meeting へVespa＆Lambrettaで走ってきました。集合場所は岐阜県穂積のマックです。結局6台集まりました。国道21号線をひた走り途中のトラブルも何のそので朝倉運動公園へ到着しいつものように記

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ネジを拾ってパンクしたタイヤは危ないので交換します。最初にマフラーを外します。次はホイールインパクトは手動で行います。外れました。ブレーキシューはいい感じで当たっています。ドラムは粉が沢山あります。ホイールが無い方が作業しやすいのでギアオイ

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PX200FLはエンジンを掛けると時々異音が出るようになりました。よくよく調べてみるとバッジでした。Vの部分が浮いています。押さえると定位置に戻ります。この超ショートストロークの動きで大きな音が出ています。原因はこのピンです。触ったら折れましたが以

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Vespa ET4 125の前輪ブレーキ辺りを整備しました。パットを外してみるとこんなです。殆ど残っておりません。在庫していたベスラのパットです。比較してみます。取り付ける前にキャリパーピストンの揉みだしをします。汚れを取り専用スプレーを塗って出

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PX125へアルミホイールを履かせました。前輪はそのまま付けます。トルク管理でマニュアルによると25N・mなのでこのトルクレンチで2.5kgf・mで締めます。幅がノーマルよりも大きいのでエアバルブを取りはずして空気が自由に出入りできるようにして後輪装着しま

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イオンで前に発見しておりましたがやっと入荷したようなので本日5％引きなのでお得に購入しました。これ2本入りで100円です。ここに使用します。

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来週末に車検を受ける予定のダイハツアトレーのボールジョイントブーツを交換しました。青空整備するには恐ろしく寒いのですがプロに任せると財布が恐ろしく寒くなるので頑張ります。ホイールは接地している時にナットを緩めておきます。ウマを用意し

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