最近トランスファーに伝い漏れするオイル漏れを修理する為に
アトレーのドライブシャフトオイルシール交換をして貰いました。
自分で交換する予定で部品も買ったのですが何処かへ入り込んでしまい見つからず。
ダイハツディーラーに依頼しようと知り合いに連絡したら
最近作業工賃をえらく値上げたらしく1hで9,000円
今回の作業だと1.6h掛るらしい。
安くて腕の良いモータースを紹介してくれたので今回からもそこへ整備に出そうとお思います。
立ち合い車検もしている店なので立ち入りも制限されていません。
目の前で作業してくれます。
部品が届くまで先に分解します。
これはリヤシャフト
ここがダメになっています。
ジャッキの関係でこのブラケットを外さないとフロントシャフトが抜けません。
シャフトを抜いたところで部品待ちで作業終了です。
可愛らしい車で帰宅です。
作業終了の連絡をもらい潜って説明をしてくれました。
外したオイルシールです。
ベスパもそうなんですが古くなると硬くなってオイル漏れを起こすのですが
今回はフニャフニャになって漏れてきたみたい。
オイルはカストロールのミッションオイルを使っていたので問題はないと思うのですが。
今回ブラケットの腐食も発見出来たので時間があるときに錆対策します。
ディーラーの見積もり価格と比較するとかなり値打ちに作業して貰えました。
ミッションオイルも2L強入ったのですが1Lの請求です。
走行距離
自分でも無理すれば作業可能でしたがまだ治らない四十肩とこの気温で地面に横たわる勇気がないので泣く泣くお願いしました。
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