今日でヤスミが終わる…
やらねばならない事を、やってない。（子供の宿題！？）
バイクの面倒を見る必要アリ。 TL1000Rがもうすぐ車検。
え〜っと… 22年目だから11回目か。
もはや何度やったかなんて、いちいち覚えてない。
しかし2年毎のメンドイ行事なので、何とか乗り切らねば。
朝から作業開始。 まずはエアクリーナーを外して洗浄。
ついでにクルマのエアクリも外して、一緒に洗浄。（手間が一緒だから）
ファンネル丸出しになるので、クリーナーをブッ込む。
乾かしている間にマフリャー、タンデムステップ等を対策。
そしてライトスイッチ固定、ハロゲン級に交換などを実施。
そしてサブコンの設定変更とブレーキフルードの交換。
作業をしている間にエアクリが乾いてきたので
オイルを塗って組み付けて、ハイOK。
…ふぅ、疲れた。 少し休憩しようか。 ぼーっ
昼下がりになっても、さほど金が高くないので…
このまま、猫かぶり仕様TL-Rを味わいついでに散歩をしよう。
ブッ込んだクリーナー除去と、燃料系統の洗浄を兼ねて
カラに近い燃料タンクにフューノレワンをブッ込んで
散歩ついでに洗浄作業も兼用しようか…
最初はクリーナーが燃えたイヤなニオイが漂うが、回しまくってヨシ。
道中は1〜2速で5000〜6000回転あたりを使って燃料系統洗浄も兼用。
しばらくブン回して走って、そのままガススタで満タンにして洗浄完了。
あとは… 静かで涼しい山道をノンビリ走ろう。
いつもと違って、エンジンのバスバス感が小さい。
純正特有の「うにょーーーん」というヘンな感じで回る。
そして、ケツが重い… 5�堊�量の悪影響が。
まあ、飛ばさずマッタリ行くならこの仕様も「あり」だろう。
そしてカスタム野郎お約束のセリフが出てくる。
「ノーマルって、乗りやすいよな…」
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