本日は親戚関係の事で、とある目的地に足を運びます。出先の四輪用駐車場が確保できそうにないと判断し、二輪を使用します。では、TL-Rをスタンバイ。バイクを降りた後も考慮して、服装は薄め。普段のゴツい服装から考えたら…　なんだがスカスカしてヘンな気

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ドカちんのウインカーLED化に成功したので続けてTL-Rのほうもチャチャッと片付けてしまおう。前用バルブはBA15、後用バルブはT16。後ろはスクーター用レンズを移植してあるので、車載工具側から手を伸ばせばバルブが交換できます。チョイと交換して、点灯チェ

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前回、ヘッドライトのLED化で大幅な消費電力削減に成功。しかし、TL-Rはウインカーを作動させると他の灯火が暗くなる。20Wが前後で40Wなので、点滅したら結構食うし配線が弱いのでキビシイ。そこで、ふと思いつく。だったら、ウインカーもLEDにしたらいいじゃ

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先週、いつもの場所で知人から情報を得る。大阪の大東市にあるバイク用品店「２りんかん」が、門真市に移転。4月21日にリニューアルオープン。今日はツーリング日和だし、ノンビリ走りたい気分でもある。まあ、何らかの目的くらいあってもイイ。よし、このシ

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本日は私の高度な妄想と流用ノウハウ、低レベルな予算＆思考で造られたラジコンのテスト走行を行います。かつてラジコンブームの時代に、一世を風靡した名車「ワイルドウイリス」を現在のレベルで運用させる事と、その欠点を色々と対策しつつさらなる性能を目

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先週あたり、私の私生活に大きく関わるニュースが流れる。内容：ジャガイモ不作により、ポテトチップスの生産を停止…ヲイ待て、どーゆー事だ！？私の主食と言える、あのバリバリとした感触が幸せ感を演出するあのポテチが、無くなるだと？マスコミを使ったス

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本日は、朝から出撃します。前日の天気予定も、本日の天気予定もカンペキ。燃調をイジくったTL-Rを、日常的な使用でテストします。まずは高速道路で、高速＆高回転域の操縦感覚を確認。特に問題なし。それどころか、パワーアップしてグイグイと前に進んで気持

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本日は土曜日、やっと休日。金曜までは、腹が立つくらいの快晴だったのだが…本日は、妙な曇り空。　こりゃあ降ってもおかしくない。という事で、クルマを使います。点検とオイル交換を済ませたぜっちん、スタンバイ…と言ってる間に、雨が降ってきた。　ポツ

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前回、ステップ位置えを変更してテスト走行したTL-Rですがシフト側は入念にチェックしたためか、特に不満は無し。いつものように、カチカチと小気味よく決まる。ブレーキペダルは、様子見という事で高さを変更しないままでテスト。あんまりリアブレーキを使わ

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先日、TL-Rのカスタムパーツが到着したのでサクッと組んじゃいます。ブルーライトニングレーシング製「Ｉ−ＣＯＮ３」です。俗に言う「インジェクションコントローラ」と呼ばれるアイテム。正確には、センサ入力とECUの間に挟んで、出力側（燃料供給量）をイ

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カネをかけずに、テキトーに楽しむというコンセプトでイジっているジャンクから再生させた「ワイルドウイリー２リボーン」ですが…「テキトー」から、徐々に外れてる気がする。コイツ用にオプションパーツを買っている。使い回しとかお下がりパーツではなく、

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私のTL-Rには、ステップペグ位置を変更できる「バックステップ」と呼ばれる物がついています。…ヤフ○クで売ってる安物ですが。そういえば、組む時は付属ネジがお粗末とか、右にヒールガードが無いとか、ステップペグ外端に滑り止めが無いとか、ブレーキスイ

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クルマやバイクの用語で、最近よく使われている「トラクション」。タイヤのグリップとは、別の意味があります。グリップとは、加速、減速、旋回などの「路面とタイヤのやり取り」全般を示しますがトラクションとは、加速方向だけを示します。よって、駆動して

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