新旧、揃い踏み

今日は仲間とツーリングの予定だったが…　まあ、予想通り中止。
降水確率５０％じゃ、しゃーない。
昨日のゴーカイなバイクでの疾走は、コレを見越していた…　のだろうう。

しかし、天気予報はイマイチ当たってない。
曇りから、晴天に変わりつつある。　路面も乾いてる。

さあ、散歩に出かけようか。
バイクは昨日、十分に乗ったのでもういいや。
クルマにしとこう。

テキトーに散歩して、いつもの場所で休憩。
そして、いつもの仲間たちが雑談している。

そのうちの一人が、最近導入した新型カタナに新しいマフラーをつけた仕様を御披露目。
もう一人が、先代カタナ（かなり改造）を隣に並べる。

うん、スズキカタナの新旧が揃い踏みだ。
２台を隣同士に並べて、ジックリ観察すると…

共通箇所、タンクの赤いスズキロゴくらいぢゃん。
あ、エキパイが４本も共通か。
他の場所は、ぜっんぜん似てない。　まあ、見比べるまでもないが。

先代カタナが１９８２年デビュー、新型カタナが２０１９年デビュー。
そのスパン、なんと３７年。
そりゃあ当時と比べてバイクの部品や構造が進化してるから
カタチが大きく違うのも当然だ。


…あ、共通事項があった。
どっちも元バイクがあって、そのバリエーションのデザインモデルだった。
先代はＧＳＸ１１００Ｅの派生、新型はＧＳＸ−Ｒ１０００Ｋ５の派生。