当時の超高額RC

またまた、古くてボロいラジコンを調達してレストア作業を開始。
新品キットは迷う事なく完成するので、シゲキが無い。
古くてボロいヤツほど、トラブルやハプニングがあって面白い。
うん、私はドＭだ。

タミヤの「スーパーショット」です。　（1986年）

1985年に、タミヤ初の4WDオフロードバギーとして華麗にデビューした
名車「ホットショット4WD」の、フルオプション仕様という位置づけです。

ホットショットで問題となった、前後オイルダンパー容量の小ささを
当時新開発した樹脂製の大容量オイルダンパー４本で強化。

シャフト駆動4WDゆえの軸受の多さによる駆動ロスは
当時は非常に高価だったボールベアリングをフル装備。（24個！）
また当時の最新型ハイパワーモーター「テクニパワー」を標準装備。
タイヤはグリップ重視でピンスパイク、ホイールは派手な金メッキ。

まあ、色々とてんこ盛り。　イメージで言えばフルアーマー○ﾞンダム！？
しかし、これだけゴテゴテすれば当然ながら重量はすごく増える。
そして、キットの値段も物凄い事になる。
ホットショットが当時2万1800円、スーパーショットが2万9800円。
もはや当時の子供が買えるマシンでなくなってしまった…

重量過多な上に、持病である「曲がらない病」は直されてなかったので
レース結果は散々で、廉価仕様の軽量マシンに負けるというオチも。
単なる「高いだけのマシン」と呼ばれてました…　チャンチャン。

解体して洗浄を開始。　各部の仮組を開始。
さて、当時のフルアーマーガン○ﾞムの汚名は返上できるのだろうか。