週末、毎度の雨

先日の日曜は、なんとか晴天。
友人とのツーリングも、気持ちよく走れました。

その次の月曜日は、午前中だけ行動可能だったので…
朝からラジコン、その後はしばらく放置していたドカちん起動。

朝からラジコン用バッテリーを充電開始。
（リチウムポリマー電池は使う直前に充電）
新たに組んだ＆仕様変更をしたマシンが、どのように走るのかチェック。

実際に動かさないと問題点が出てこないのは
実車もラジコンも同じだったりする。


実験データ、採取開始。　１：青白の新ターボスコーピオン
前回の問題点であった「デブ」と「タイヤグリップ」を対策。
穴あけまくり、軽量化、ディメンション変更、タイヤ変更などで大きくアップデート。
前回と違って、動きが非常に軽快。
トラクションがガッチリかかり、前が浮き気味になって豪快に加速。　曲がらんな。

…問題発生　左フロントサスが動かなくなった。
サス保持用ロックナットがボケていて、草の上を通過すると締まって動きがシブくなっていた。
うん、走らさないとわからないトラブルだな。


採取２：赤灰の旧ターボスコーピオン
前回の問題点「曲がらん」を対策。
フロントのトレッドを増やし、前のアライメント変更。　足をアップデート。
前回より前後のグリップバランスが飛躍的にアップ。
軽快さを保ちつつ、旋回もスパスパ。　スピンの兆候もほぼ皆無。
実に良い仕上がり具合。　トラブルは…　タイヤ接着がちょっと剥がれた程度。


採取３：旧トマホーク
外したパーツから新規作成したマシンで、今回がオフロード初走行。
他２車よりずっと軽量なので、ものすごく加速が軽快。
重心がリア寄りなので、トラクションがガッチリかかる。
急加速で、なぜかウイリーする…　ただし前が軽すぎて旋回性は悪い。

うん、貴重なデータを採れた。　次の改修ポイントとしよう。
午後から用事＆雨。　そして、来週も雨…　しかし、よく降る。