シェイクダウン

本日は８月１９日。
「バイクの日」と呼んでいる例もありますが…
今日はバイクではなく、車を使います。

新しく組んだラジコンカーのシェイクダウン＆テスト走行をします。
今回は、３台を持ち込みます。

１：先日組みあがった６ＷＤ＆４ＷＳのモンスターマシン「コングヘッド」
２：大破した先代から部品を受け継いで新規製作した「新ホーネット」
３：タイヤ改装、リアサス大改造、大スピンを克服したい「マイティフロッグ」

送信機も２台持ち込みます。
予備であり、ホイール式とスティック式の使い分けもテスト対象。


ではまず、コングヘッド。
６ＷＤのマシンの挙動を初体験。　ハイパワーなのにド安定でガシガシ進む。
ダートだと大パワーでオーバーステアなので、４ＷＳを調整して対処。
日産の「ＨＩＣＡＳ」と同じような同相リアステアで、スピンを抑制。

４５度くらいの急な斜面でも、平気でグリグリ登ってしまう驚異の走破能力。
４ＷＤなんて相手にならんレベル。　うん、これは面白い。


続けて、新ホーネット。
先代と違って軽量化対策などはしていないのに、なぜか先代より軽量。
走り出すと…　リアがピョコピョコ跳ねまくる。　嗚呼、やっぱりホーネット。

軽いので恐ろしく軽快だが、足回りがあまりにもアレなのは御愛嬌。
今後、どのように対策してゆくべきなのか大いに悩む。
ソコソコレベルのモーター＋オフロードで、３８km/ｈを記録。


そしてマイティフロッグ。
小改造の積み重ねにより、かなりのワイド＆ロー化。
足回りのスムーズさを重視し、後輪にホイールアライメントを追加。（強引に）

全く跳ねない。　ものすごくスムーズ。　オリジナル状態とは雲泥の差。
大昔のしょっぱいマシンとは思えないほどの走りに豹変。
後輪がガッチリ食いつき、安定したまま豪快に加速。
ここまで良い方向に変化してくれたら、大成功。