40から、45へ

本日は、以前から問題視していたネタの対策をします。

我が愛車、「ぜっちん」のタイヤですが…
純正準拠サイズのタイヤだと思って発注したら、サイズ違いでした。

現在のフロントタイヤサイズが、225/40Ｒ18。
本来のサイズが、225/45R18です。

45扁平を40にしたら、外径が小さくなるので前下がり姿勢になります。
ホイールアーチが、妙にスカスカした感じになります。
まあいいか…　と思ってトボけて使っていましたが、第２の問題。

片側が、スローパンクチャーしている。
半月ほど放置したら、コンマ数キロ単位で減ってゆく…
マメに空気圧を見たら、大丈夫…　とは思えなくなってきた。

問題が２点あり、しかもクルマは日常用途でも使うので
バイクやラジコンとかよりも、修理の優先j順位は上。
さあ、とっとと殺っちまおう。


同じ銘柄の、適切サイズタイヤに交換します。
前のタイヤは溝がバンバン余ってるが、まあ仕方ない。
こういうゼータクな交換が出来るのも、安価なアジアンタイヤのメリットかもしれない。

交換したら、前傾姿勢だったのが普通の姿勢になっている。
少し走ったら、前からの情報がマイルドになっている。
乗り心地も若干アップ。
ハンドリングの悪化は感じられない。　うん上出来。

これから梅雨＆猛暑＆ゲリラ豪雨で、バイクに代わって四輪車の出番が増えます。
ちゃんとした状態で、楽しく走ろう。
写真左が交換前の40サイズ、右が交換後の45サイズです。