足のセッティング、開始

寒い冬がようやく終わり、暖かい春を感じる今日この頃。

冬でも（たまに）バイクに乗るので、足のセッティングはかなり柔らか目、
そしてマイルド方向です。
冬の寒い時期にイケイケ仕様セッティングなんてしたら…　目も当てられません。

今日は春を感じつつ、足回りのセッティングもしながら走る事にします。
まず右フォークのインナーチューブ＆リアショックのロッドに装着されている
Oリングを上に持ち上げます。

ダンパー減衰調性は今までテキトーに回してたので、最強から○段階という単位で
自分が決めた「基準位置」にします。（もちろん、前後とも）
リアのプリロードをチョイと入れます。
ステダンの減衰も、最弱から○段階という自己単位で決めます。
最後に、タイヤ空気圧をチェックします。


おおよそで決めたサス位置が、いきなり快感ゾーン突入。
後輪がグリグリと外に出つつ旋回という、狙いたいトコロにジャストミート。
やっぱり長い間乗ってると、このあたりで決まるというノウハウが
いつの間にか蓄積されているようだ…

いつものように走り、いつもの休憩場所にてフォークとショックのＯリング位置を見ます。
実はこのＯリング、ストロークセンサーなのです。
ここまで沈みましたよ、というのが簡単に目視できるのでサスセットの目安となります。

フォークは全ストロークの8割弱を使っている事がわかります。
リアは…　ほぼ全部使ってるなあ。
レイアウトの都合上、車高調整機能が無いので
ストロークの伸び縮み配分変更とかができないのが悩みのタネ。
何やらオイル滲みもある。　近々オーバーホールかなぁ…

後ろ向きに検討するとしよう。