一足早い、春準備

昨日、バイクに乗り終わった後の一仕事は…
クルマのタイヤ入替です。

冬季用スタッドレスタイヤを外し、通常タイヤを装着するのですが…
今回は、一味違います。

ピカピカできれいな、おニューのホイールがついちゃいます。

冬に入ると同時にホイールとタイヤをオーダー。
２月上旬に到着してフィッティング確認。
２月中旬にタイヤ組付＆バランス、そしてスタッドボルト関係の改装。
そして３月の春、ようやく装着。


このクルマ、市販中古ホイールが流用できないほどヘンなサイズなので
完全フルオーダーとなっています。
当然ながら、ホイール選択肢はきわめて少ないですが
その範囲内で、自分の好みのデザイン＆カラーを目指します。
それでもキャリパーがデカいので、スペーサー装着が前提となっています…

写真で撮ると、うんカッコイイ。
純正改の黒ホイールのシブさもいいが、スポーツカーらしい派手目もよく似合う。
（完全に自画自賛）

ものすごいカスタムホイールに見えますが、インチアップは全くしていません。
リム幅は前が０．５Jアップ（ホイール制約上）、後は純正準拠。
タイヤサイズは前が幅10mmアップ（タイヤ制約上）、後は純正準拠。
つまり、純正がトンデモサイズという事なのだ…

本日の朝、ウェット気味だったけどチョイと走ってみるとやっぱりイイ。
今までガマンだったスタッドレスから、本来のタイヤに戻ったので
コーナーリングがすごく楽しい。
見て良し走って良し、やっぱりスポーツカーはこうでなきゃ。