ベスパ Vespa ET4 125の整備をしました。
ドライブシャフトのナットを規定トルク+ロックタイトで処理しても緩むので
色々考えた結果ランププレート交換という事に。
カバーを外しました。
ナットを外します。
バリエーターはまだ大丈夫です。
これが問題と思われるランププレートです。
回転傷がついているのでバリエーターと一緒に回ることがあるみたいです。
交換部品は宇賀神商會から取り寄せたピアジオ純正部品を使います。
中のギザギザがしっかりしています。
前回未整備のスターターピニオンを掃除給油します。
ウエイトローラーも給油します。
戻します。
ベルトの方向確認
ナットは新品を使います。
ロックタイトを塗ります。
トルクレンチで締めます。
80N・m位で締めました。
クラッチシューの荒れを整えます。
クラッチベルも掃除します。
カバーを戻します。
ドリブンシャフトナットもトルクレンチで締めます。
たまには磨いてあげます。
距離画像
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