ベスパvespa ET3キャブ調整＆ウインカーレンズ

ガソリンスタンドで給油後吹き上がりが悪くなったET3ですが
先日キャブを掃除しました。

今日は調整をします。
停止ぎりぎりの回転数まで下げてパイロットエアースクリューを回転数が上がるところまで動かします。



1と1/2が標準戻し回転数ですが1と3/4位で落ちつきました。

配線の劣化も点検します。


BOXの中は大丈夫でした。


ついでに磨いておきます。


次は寄り合いで聞かれることが多いウインカーレンズのガタです。

新車から無交換なのでヘラーのレンズです。



ネジはマイナス皿のラウンドタイプ



ゴムはOリングではないです。



電球はオスラム



調整はグリップラバーをウエノマン？（めくる）にして。



カラーの穴を合わせる



外す



外れました。




パイプを内側に曲げ直して嵌めるときつい位にします。



無理矢理挿入



相手がプラなのでトルクを掛けすぎないように締めます。



カラーをずらします。



戻します。



レンズは先にネジにゴムをつけてから取り付けます。