来週末に車検を受ける予定のダイハツアトレーのボールジョイントブーツを交換しました。
青空整備するには恐ろしく寒いのですがプロに任せると財布が恐ろしく寒くなるので頑張ります。
ホイールは接地している時にナットを緩めておきます。
ウマを用意してからフロアジャッキで上げます。
オイル漏れがあるので後で作業する予定です。
サスは固いのでインパクトで緩めます。
アストロのクロウを使う予定です。
知恵の輪のように色々やりましたが厚みの関係で使用不可でした。
仕方がないのでスパナで作業します。
タイロッドエンドセパレーターの登場です。
外れました。
外します。
中は傷んでいません。
高級化粧品のCMの如く開いて最後までゾイルグリスを使います。
これが傷んでいる部分です。
今回もメーカー違いの社外品を使います。
内側にもゾイルを塗ります。
装着は傷めないようにそっと挟みます。
寒さのせいか落ち着きが悪いです、これ以上下がりません。
やはり無理です。
スパナで締めました。
サスをトルクレンチで締めます。
左側も同様に作業します。
こちら側はワコーズグリスを使っていました。
ゾイルを使います。
慣れると早いですよ。
寒いのでオイルエレメント関係の漏れ修理は次回作業します。
ログインしてコメントを確認・投稿する