Vespa ET4のオイル交換のついでに錆が進行したマフラーを塗装しました。
錆でみすぼらしく見えます。
外しました。
この状態だと作業し易くなります。
わざわざオイル交換時にマフラーを外す方もいますよ。
これがブッチァー頭のオイルフィルターを装脱着するSSTです。
こんな感じで使います。
どうも相性が悪いのか滑って外れません。
最終手段のペンチ挟みで取ります。
汚れたオイルが出ます。
今回はギアオイルも換えます。
此方からドレンを外して
新聞紙で誘導します。
ギアオイルは臭いのでなるべく触りたくない。
ここからはマフラー塗装編です。
電動ドリルが行方不明なので人力で頑張ります。
塗装します。
カバーの内側は銀色で。
とりあえずここで干す。
萩の種攻撃を受けました。
二次干場はここです。
エンジンオイルを入れる準備をします。
ドレンのトルク値を忘れたので検索したら自分の日記がHitしました。
30Nmくらいだそうです。
いつものオイルを入れます。
マフラーを装着します。
先日買ったユニバーサルジョイントを使いました。
こちらはストレートで大丈夫です。
ギアオイルはelfを使います。
今回はゾイルも添加します。
作業終了あとはカバーをつけるだけです。
距離画像
これで暫くご機嫌に走ってくれると思います。
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