(p.95 last)Flicht irgendwohin und erster Lebensirrtum: man kommt an eine schon besetzte Mutter.
Ich bilde mir ein, das Mienenspiel des Fohlens genau und richtig gedeutet zu haben:
Verwunderung, Ratlosigkeit, neue Fluchtgedanken, jähe Versammlung und endlich der
einzig nützende Entschluss. Unser viertätiges Bürschlein stellt den Kopf waagrecht
nach vorn und sendet einen Hilferuf ins All, langgezogen und schrill. Noch ehe der
Schrei verklungen ist, kommt von der ’echten’ Mutter die Antwort, ein kurzes, wegweisen
des Signal, das den Sohn im Galopp zur ’nahrungsspendenden Heimat’ lotst.
(p.97)Ich habe vielerlei im Fohlenparadies erlebt und auch gefilmt. Schweren Herzens musste
ich Ende Mai fort, während die Fohlen und ihre Mütter dort bleiben konnten bis tief
in den Herbst, bei Tag und Nacht. Diese Kehdinger Braunen, Schimmel-, Fuchs- und
Rapp-Stuten sind trotzdem keine Luxusgeschöpfe. Außerhalb der Abfohlzeit arbeiten
sie unermüdlich in der Landwirtschaft, in kleinen und mittleren Bauernbetrieben. Es
handelt sich um jene gute, ländliche Warmblutzucht, die unentbehrlich ist für uns Menschen.
Unentbehrlich? Auch heute noch? Wurde inzwischen nicht die Prophezeiung zur
Wirklichkeit, die Heinrich Heine vor rund 120 Jahren schrieb:
Bedroht ist das ganze Pferdegeschlecht
von schrecklichen Schicksalsschlägen.
Obgleich ein Schimmel, schau ich jedoch
einer schwarzen Zukunft entgegen.
Uns Pferde tötet die Konkurrenz
Von diesen Dampfmaschinen –
zum Reiten, zum Fahren wird sich der Mensch
des eisernen Viehes bedienen.
Heinrich Heines Gedicht zielt auf die damals (1835) in Deutschland neue Dampf-Eisenbahn.
Heute wird fast allgemeinen unser Straßenbild nicht mehr vom Pferd, sondern
von Motor beherrscht. Viele Betriebe haben ihre vierbeinigen Helfer durch maschinelle
Pferde-Stärken ersetzt. Die Folgen davon sind sinkende Pferdepreise, eine
allgemeine Absatz-Stockung und die eingeschränkte Nachzucht. Ende 1954 gab es in
der Deutschen Bundesrepublik 100 000 Pferde weniger als ausgangs 1953. Nur noch
28 400 Fohlen kamen zur Welt, 1⁄3 weniger als im Vorjahr. Auf einem der bayerischen
Pferdemärkte wurde in diesem Jahr kein einziges Pferd angeboten, dafür eine
Menge Trankroten. Und dennoch! Ich verneine den pessimistischen Ruf: »Das Pferd
stirbt aus!« Noch ergab die amtliche Zählung für Dezember 1954 einen Bestand von
(p.98)1 Million 171 678 Pferden in Westdeutschlands Landwirtschaft und Gewerbe. Vertrauen
wir auf die Pferdeliebe unseres Volks und darauf, dass die Rösser in manchem den Maschinen
überlegen sind, rentabler dazu.
*pic098
Weiße Sommerwolken ziehen hoch am Himmel. Lebenslust erfüllt alle Kreatur; frei aller Pflicht traben die Rösser über den Wiesenhang.
*pic099
Eine Bauernstute mit Fohlen auf der Almweide im frühlingsprangenden Inntal.
Ich bilde mir ein, das Mienenspiel des Fohlens genau und richtig gedeutet zu haben:
Verwunderung, Ratlosigkeit, neue Fluchtgedanken, jähe Versammlung und endlich der
einzig nützende Entschluss. Unser viertätiges Bürschlein stellt den Kopf waagrecht
nach vorn und sendet einen Hilferuf ins All, langgezogen und schrill. Noch ehe der
Schrei verklungen ist, kommt von der ’echten’ Mutter die Antwort, ein kurzes, wegweisen
des Signal, das den Sohn im Galopp zur ’nahrungsspendenden Heimat’ lotst.
(p.97)Ich habe vielerlei im Fohlenparadies erlebt und auch gefilmt. Schweren Herzens musste
ich Ende Mai fort, während die Fohlen und ihre Mütter dort bleiben konnten bis tief
in den Herbst, bei Tag und Nacht. Diese Kehdinger Braunen, Schimmel-, Fuchs- und
Rapp-Stuten sind trotzdem keine Luxusgeschöpfe. Außerhalb der Abfohlzeit arbeiten
sie unermüdlich in der Landwirtschaft, in kleinen und mittleren Bauernbetrieben. Es
handelt sich um jene gute, ländliche Warmblutzucht, die unentbehrlich ist für uns Menschen.
Unentbehrlich? Auch heute noch? Wurde inzwischen nicht die Prophezeiung zur
Wirklichkeit, die Heinrich Heine vor rund 120 Jahren schrieb:
Bedroht ist das ganze Pferdegeschlecht
von schrecklichen Schicksalsschlägen.
Obgleich ein Schimmel, schau ich jedoch
einer schwarzen Zukunft entgegen.
Uns Pferde tötet die Konkurrenz
Von diesen Dampfmaschinen –
zum Reiten, zum Fahren wird sich der Mensch
des eisernen Viehes bedienen.
Heinrich Heines Gedicht zielt auf die damals (1835) in Deutschland neue Dampf-Eisenbahn.
Heute wird fast allgemeinen unser Straßenbild nicht mehr vom Pferd, sondern
von Motor beherrscht. Viele Betriebe haben ihre vierbeinigen Helfer durch maschinelle
Pferde-Stärken ersetzt. Die Folgen davon sind sinkende Pferdepreise, eine
allgemeine Absatz-Stockung und die eingeschränkte Nachzucht. Ende 1954 gab es in
der Deutschen Bundesrepublik 100 000 Pferde weniger als ausgangs 1953. Nur noch
28 400 Fohlen kamen zur Welt, 1⁄3 weniger als im Vorjahr. Auf einem der bayerischen
Pferdemärkte wurde in diesem Jahr kein einziges Pferd angeboten, dafür eine
Menge Trankroten. Und dennoch! Ich verneine den pessimistischen Ruf: »Das Pferd
stirbt aus!« Noch ergab die amtliche Zählung für Dezember 1954 einen Bestand von
(p.98)1 Million 171 678 Pferden in Westdeutschlands Landwirtschaft und Gewerbe. Vertrauen
wir auf die Pferdeliebe unseres Volks und darauf, dass die Rösser in manchem den Maschinen
überlegen sind, rentabler dazu.
*pic098
Weiße Sommerwolken ziehen hoch am Himmel. Lebenslust erfüllt alle Kreatur; frei aller Pflicht traben die Rösser über den Wiesenhang.
*pic099
Eine Bauernstute mit Fohlen auf der Almweide im frühlingsprangenden Inntal.
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