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バイクの整備しよヽ(´ー`)ノ♪コミュのGSX-R750K1ヘッドオイルライン

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トピ立て失礼します。
今、2001GSX-R750K1のシリンダーヘッドをOHしています。
ヘッドガスケツトを見て疑問に思った事が有ります。
1枚目はシリンダーに外した古いガスケットを置いた所です。
2枚目は、ガスケットを敢えてずらして撮影した物で青い矢印がシリンダーからくるオイルラインの丸穴で、赤い矢印がその穴に掛かるガスケットの穴です。
比べて判るとおりガスケットで、かなり穴径が絞られています。またヘッド側の穴はシリンダーの穴径と同じく大きいです。
何故ガスケットの穴径を小さく絞っているのでしょうか?
この穴を、シリンダーの穴径に合わせて拡大するとどうなるでしょうか?

コメント(2)

ヘッドの油圧・油量を必要な分だけに絞ってます。

穴を拡大すると
オイルポンプの容量に余裕があってリリーフしている高回転域では、
ヘッドの油圧が上がり油量が増えますが、オイルポンプの仕事が増えてロスが増えます。
リリーフしていない低回転領域では、腰下の油圧が下がってメタル系に悪さすると思われます。

ヘッドに潤滑不足系の不具合があるなら拡大は1つの手ですが、
その場合は腰下の油圧の確認を忘れずにしてください。

ヘッドに不具合がないならそれでバランスが取れていますので、拡大してはいけません。
なるほど、ヘッドにじゃんじゃんオイルを流せば良いってものじゃないのですね。
今は、特に不具合ないので拡大せずに組みます。
ありがとうございます。

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