バイクの整備しよヽ(´ー｀)ノ♪コミュの事故った直後

ちょっと整備とは関係ない部分の質問になります。。もし不適切でしたら削除お願いします。

11月の半ばに事故りました！そして購入した個人のバイク屋に取りに来てもらったんですか、とにかく時間にルーズな人で、、６時には行くって言いながら10時くらいにきまして。。

そして保険会社への見積もりを提出したのもつい最近。２ヶ月たってようやく修理開始できるかな

というような感じです。

しかも大した事故ではないのに修理費約60万。ド素人の自分からまてもありえない

保険会社からは結構なお金が振り込まれる予定です。

そこで皆さんに聞きたいのですが皆さんならこれからどうします。。。？

違うバイク屋に変えますか？

自分でやります？

ちなみに事故った直後もエンジンはかかりました。

車体のキズはあまりなくへこみもあまりありません。

ハンドル、クラッチをかえると充分乗れると思います。

ですが２ヶ月もバイク屋にバイクをおいてるわけで。。。

アドバイスお願いします。

コメント(30)

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[1] mixiユーザー 01月20日 09:22

保険会社から支払われる保険金は
その修理費用として使わなければならないわけではありません。
もし、ご不満のようでしたら、保険金を受け取り、
バイク屋には修理を実施しない旨をきちんと伝え、
改めて別のバイク屋に持ち込み、修理する。
という事も可能です。

上記の状況であれば、私はそうしますね・・・

[2] mixiユーザー 01月20日 09:24

愛着のあるバイクなら直します
６０万とはすごい額ですね
友達はバイク全損したのに１７万弱ですよ

[3] mixiユーザー 01月20日 09:26

自分はかなり時間かかりました
事故が自爆か対物かしらないけど対物で相手が過失割合がでかく相手の保険会社つかうんなら
ﾊﾞｲｸやがおそいんでわなくて保険やの加減1つで期間はかわります

60万ですか

みた感じﾊﾝﾄﾞﾙｸﾗｯﾁかえれば… 様は立ちごけれべるでしょうかね

フレーム行っちゃったとかﾎｲｰﾙ等々

見積もりを高くしてくれることは良いことです

60万にみ会う金もらえますよ

[5] mixiユーザー 01月20日 09:34

なんとなーく、示談だなんだの時「良い数字」を見せるために、自主的に高めの見積もりをだしてくれるところもあるような気も（わかりませんが）。
「壊れているのか曲がっているかよーわからんけれども、とりあえずフレームも」みたいな。
見積もりの内訳見て、なんとなくそんな感じでしたら「最低限なおすとおいくら万円なのか」聞いてみるのも手かもしれませんね。
個人的には、それからお店変えるのも手かと思われます。

ただお店によっては見積もり後そのお店で修理しないと、見積もり分から何％か費用をとるところもあるかと。
お店の担当者とは良好な関係を築きつつ、「お客さん」である姿勢を見せつつ撤退にそなえるのが吉かと。

[6] mixiユーザー 01月20日 09:34

はっきり言って立ちゴケ＋横から当たった。程度

バルカン400クラシックなんでハンドル、ステップボードで車体は無傷

安くすませたらお金が手元に残るんで。。出来る限りやってみようかと思うんですが

[7] mixiユーザー 01月20日 09:46

バルカンじゃそんなに出ないのでは？

確か保険屋の上限って、バルカンならバルカンの中古価格の平均までしか出なかったと思いますよ

少なからず自分のＣＢＲが廃車になった時の事故の金額の出し方はそうでした！

違ったらごめんなさい!!

[14] mixiユーザー 01月20日 10:28

修理見積が６０万としても
保険金が６０万出るとは限りませんよ
そこは保険会社との協定が必要です

見積内容については明細側から無いと何とも言えませんが
高めに見積してくれるのは被害者にとっては有利な要素が
大いにあります
たとえばフロントフォークが曲がってたり
フレームまで歪みが行ってたら６０万は妥当でしょう

車体価格の時価額が３０万なら３０万で全損

時価額ってわかりますか？
新車で６０万としても１年ごとに価値が下がります
４年落ちなら３０万ぐらいかもしれないですね
方や修理費は古いマシンだからと言ってパーツが安くなるわけじゃないので
定価ですから時価額以上の修理費ってのは事故の場合
多々あるわけです

それで時価額以上は見積がどんなに高くても保険金は払われません
そこから過失割合を引かれて８：２ならば、３０万の時価額から保険金で貰えるのは２４万
で、相手の修理代の２割がこちらが払わないといけないので
保険に入ってない場合は、自腹になりますから
もらえるはずの賠償金から過失相殺されます

相手の車の修理代が２０万だったとすれば４万円は過失割合でこちらが
支払いしなければいけませんから
任意保険に入っていない場合は２４万の保険金から差し引かれて
実際は２０万しかもらえない事になります

２０万で修理するッて事になるはずです

車がクラウンクラスならすぐに修理代は４０万ぐらいになるので
２割の負担も馬鹿にならず
手取りは１６万って事もあり得ます

ケガをしてるならちゃんと病院に通って、慰謝料でバイクをなおしましょう

任意保険のシステムは理解してますか？
過失割合はでてますか？
車体の時価額はいくらですか？
そこがわかってないと、実際保険金がいくら出るかは
わかりませんよ

まあ、バイク屋の味方をするなら
一人でやってる所で修理に時間がかかるのは仕方ないと思います
一つ一つパーツを拾って、値段を調べるんですから
パーツ点数が多いと、その作業だけでも二～三日はかかるし
それにかかりっきりにはなれないでしょう
使える部品、使えない部品の測定もあるでしょうし
今すぐお金にならない保険修理の場合は、何かと後回しになるでしょう
他の方の修理が先約であるのかもしれませんし
バイク屋さんもあなた一人のために、やってるわけじゃないですから
嫌なら大きなチェーン店に行くしかないですね
一人のお店は店主との相性が大きく関わりますから

長文失礼

[15] mixiユーザー 01月20日 10:28

今回の場合見積もりが６０万で保険が６０万降りる訳じゃないんじゃないですか？そのまま修理されたら差額を自分で出すことになりませんかね？

[16] mixiユーザー 01月20日 10:37

１５＞さん

時価額以上に賠償する義務は加害者側には法的義務がありません

時価額２０万の物を修理するのに４０万掛ける人は普通いません
損害賠償で認められるのは、あくまで社会的に認められた価値を基準にしています
思い入れがあるバイクだからなおしたいので、２０万で買えるバイクを
４０万でなおしたいから、賠償金を４０万欲しいと言われて
あなたは納得して４０万払いますか？

好意で払う場合はＯＫですが、法的請求権は元々時価額が限度です
５年落ちのバルカンクラシックの中古市場価格が３０万が平均だと
３０万＋－１０％と言う所でしょう

[17] mixiユーザー 01月20日 10:40

通常事故の見積もりだけで修理をしない場合見積もり料として見積もり額の一割を請求されます。普通はそのお店で修理もするのが前提なのでキャンセル料的な意味合いでしょう。

２ヶ月という期間にトピ主さんが何度も催促していたならバイク屋がダメという事になりますが一回も催促していなかったなら忙しくて忘れていただけなのでは。個人のバイク屋さんはパーツ注文から重整備や閉店後のバイク並べまで何でも一人でやるので忙しいですよ。引き取り時間が遅れた件も個人のショップでは多いにあり得る話です。予定時刻から４時間待つ間にもしこちらからも連絡をしなかったなら単にお互いコミュニケーション不足なだけでは。

お店を変えて修理する事を考えているなら新しくお世話になる予定のお店に相談するとスムーズに進むアドバイスをもらえるでしょう。ただしそこで新たにボラれてしまう可能性も・・・。

ショップはどんな理由があっても一回手にしたお金を返したがらない（パーツ代金や工賃で相殺しようとする）事が多いので保険金をそのショップに振り込ませないように示談書に自分の口座を指定するのが重要です。

でもよく400のバルカンで６０万なんて金額が出ましたね。普通はそんな金額だと全損扱いになりそうですが・・・。そういう意味ではスゴ腕なのかも。とにかく見積書を見せてもらいましょう。そしてしっかり店主と話をして、納得がいかなかったらお店を変えたらいいのでは。

[18] mixiユーザー 01月20日 10:57

修理だと保険屋に修理後の確認をとられるはずです。
なので、金だけうけとって直さないってことはできません。しっかり直さないといけません。
全損ならそういった確認はなく、金額の収受でおわりにすることも可能なんですけども。。

[19] mixiユーザー 01月20日 11:19

かすり傷を目ざとく見つけてそこを新品に交換して、なんらかの理由を見つけて見えない部分の損傷の可能性を指摘して…修理見積もりはできるだけでかい金額で出します。
にしても６０万とか高い(笑)
横からでしたっけ？
メインフレームとかエンジンに歪みが見られたんではないですか？
車はコツンでも凄まじい衝撃ですから。
正面や背面ならば足回りが衝撃吸収してくれることがあるんですけど、横からはモロですからね…
何をするから６０万なのか、ちゃんと調べましょう。

長文失礼しました。

[21] mixiユーザー 01月20日 12:03

全損の金額を上回っても保険金出る約款ありますよ。
しょっちゅう立ち会い来ますけどー

[22] mixiユーザー 01月20日 12:09

皆さんのコメントでほぼ合っていると思いますが、事故後の修理（保険を使って）の流れを書かせていただきます。
まず、事故後に保険屋に連絡されたと思います（双方）
そこで、それぞれの保険会社の処理担当者がその事故内容を精査します。
その際に基準となるのが通称赤本と呼ばれる過去の事故関係の判例などを細かく記載された本です。双方の保険屋がこの本を元に互いの被保険者の車両の過失割合を話し合って決めていきます。（警察の事故報告と違う場合もあります）
ここで保険屋同士の折り合いが付かないと実際の修理までには時間がかかります。　次に、双方の車両の修理にかかる見積もりをチェックします。
ここでは、アジャスター（違う職名もあるかも）という人が修理屋から出た見積を調べますが、車・バイク・自転車などのほとんどの車種の部品代や平均的な工賃は彼らのデーターベースにあるので修理箇所を増さない限り高めの見積もりは出来ません。　そして、車・バイクの評価本（中古車屋でも使ってる）で、事故車両の現時点での評価価格を算定します。
見積もりが評価価格を上回ってしるとその時点で全損扱いとなり、算定した評価価格以上は出ません。
評価価格以下の場合でも、アジャスターの経験で、事故状況から符合しない見積もり（修理箇所を増している場合など）は、実際に修理屋に行って事故車を見ながら見積もりのし直しを修理屋とやります。（この時に悪質な修理箇所の割り増しなどがあると保険会社のデーターベースに悪質修理屋としてブラックリストに載ってしまいます）
それ以外にも、修理の金額によっては、アジャスターが修理屋に赴くことは、よくあります。　いずれにしても、保険を使った修理の場合、修理屋さんはアジャスターの了解がないと修理ははじめません。（代金は保険屋が支払うので）
長々と書き込みましたが、流れはこんな感じです。
今、バイクをあずけている修理屋さんは、本当に整備工場でしょうか？
元自転車屋さんではありませんか？
バイクの場合よくあるんですが、昔は自転車屋で今はバイクも扱っている的なお店の場合、整備の組合にも加盟してなく、工賃も部品代も時価のような・・・
この場合、アジャスターともめてなかなか修理がスタートしません。
通常、修理屋さんは保険屋が納得するラインをよくご存知で、ソレに合わせた見積もりを出すものです。（早く修理をはじめて売り上げにしたいから）
年式は分かりませんがバルカンクラシックで６０万の見積もりで、あんまりダメージがないなど、とてもまともな修理屋だとは思えません。
おそらくですが、保険屋からは修理の見積もりが合わなくて時間がかかり、さらには修理代も全額は出ないのであなたに了解をもとめて来たのでは？（不足分をあなたに支払ってもらう為）
その辺をしっかり確認された方がいいと思いますよ。
なお、修理屋さんは保険屋のアジャスターがかなり詳しいので、ご自分のご加入の保険屋の相談されると良心的なところを紹介してくれますよ。

[23] mixiユーザー 01月20日 12:29

保険の種類によっては車体価格を上回っても修理代がでる保険があります

全損額をいくら上回っても全額でます。

去年の秋にオカマほられて１０：０の割合でした

車体はＶ100だったのですが、エンジン以外全交換（フレーム・サス・フォーク・外装等すべて）したのでかなりの金額になりましたが、ちゃんと全額支払われましたよ

ちなみに時価は７万５千円

支払われた金額は新車以上

[24] mixiユーザー 01月20日 12:34

皆さん書かれてますが、見積りの金額全部出る事は無いと思います。いいとこ出て半分位じゃないでしょうか？
多分バイク屋さんはそれを見込して出した金額でしょう。
小さな傷でも新品パーツに交換となっているはずです。それが事故とは関係無い傷でも…

相手に支払う金額も考えると、トピ主が損をしないように…というバイク屋さんの心遣いではないでしょうか？

２ヶ月は少し掛かりすぎかな？と思いますが、バイク屋さんの都合も有りますし…。
それよりは、お金の振込先をきちんとしておけば良いと思います。

[25] mixiユーザー 01月20日 12:37

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これね。