バイクの整備しよヽ(´ー｀)ノ♪コミュのキャブレター分解

只今、GSX-R400を復活させるべく、キャブのオーバーホール
をしているのですが・・・エアクリーナー側にあるメイン系とバイロット系のジェット（３mm）を外そうと試みたところ、ジェットのヤマをなめてしまい途方にくれております

ドリルで揉んで外そうかと思っているんですが・・・タップをダメにしそうで

それか、そのまま外さない状態（ヤマがなめてる）でも流動的に支障がないんでしょうか？
支障がなければ、外さない方向で行こうかな？と。
皆様の良き知恵をお借り出来れば幸いです。

コメント(9)

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エアジェットですね～f^_^;

あそこは場合によっては圧入してあるのもあるのて無理に外さないでキャブレタークリーナーとあればエアガン無ければ細い銅線や針で貫通させるか
で自分はやってます。

ナメたとのことですが穴が塞がってるか塞がってないかで変わってくるとおもいます

塞がって無ければなめて削れた真鍮を取れればたちまちは何とかなると。

なめての完全に塞がっているなら何とかして外すしかないと。

もう一度確認してみて下さいf^_^;

[4] mixiユーザー 05月23日 14:15

皆様ご返答ありがとうございます。
>４ｅｐさん
バイスグリップですね！今回の件で使う使わないにしろ探して見ます。
バイク屋さんに…との事ですが、最悪はプロに頼むつもりですが、自分でやれるだけやってみたいので…まぁ、今が最悪状態ですけど。
写真載せたかったんですが、携帯でやってるんで載せれなかったです。すいません。
>まっく＠ＭＣＦＲＥＡＫさん
そうですよね。二度手間になりますよね。
やっぱり完全に直して組付けた方がいいですね！不安要素だらけで組付けて、不調になったらイヤですしね。
>しぐさん
そうですエアジェットです！圧入ですか！それじゃ無理ですね。穴は塞がってないですけど…やっぱり外す方向で行きます。細かいカケラが入り込んでる可能性もあると思うので。アドバイス頂いたのに申し訳ありません。

[5] mixiユーザー 05月23日 14:36

バイクのキャブ専門のオーバーホール屋ってありますよね～
先月あたりのモトメンテ誌に載ってました

なんでも全国から真鍮部品をナメにナメたキャブが最後の砦として送られてくるとかw

ボクも以前、圧入された燃料フィッティングをナメまして
結局気合いで叩いたりドリルでほじくったりして取りましたが、小さいクラックが入ってしまいガソリン漏れ（泣
仕方なくヤフオクで部品取を購入し部品の交換。次は削りに削った真鍮のカスが出てくる出てくる。フロート室に溜まりまくり
と、ハマりました

精密部品ですのでご慎重に

[6] mixiユーザー 05月23日 14:43

勘八さん、このヤマノウチキャブレターかな？。
http://www.ne.jp/asahi/yamanouchi/carburetor/index.htm
　ネット検索して居て気になったのでブックマークしていました。まだ利用したことはないのですが、サイトは勉強になりました。

　ところで例のコミュ早速書き込んでますね。そちらに遊びに行くときは色々と教えて下さいね。

[7] mixiユーザー 05月23日 15:13

固着したパーツはお湯で茹でる、もしくは油で茹でると
熱膨張で外しやすくなる事もあります

食器洗い機にぶち込んだ経験が・・・・
パーツ洗浄機代わりに使ったのは、家族には内緒・・・
油汚れとか綺麗に落ちるんですよねｗ

[8] mixiユーザー 05月23日 15:36

＞ライダーさん
そうです～HPあるんですね。後でチェックします

しかしあのコミュはいいですね～
情報ありがとうございました

[9] mixiユーザー 05月23日 15:59

>勘八さん
最終的にはショップよりキャブ屋さんに出そうと思ってます。
>ワトソン＠MS06さん茹でるですか！何かとれそうですね！やってみたいと思います。
食器洗い機は…嫁さんに抹殺されると思うのでやめときますf^_^;

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