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バイクの整備しよヽ(´ー`)ノ♪コミュのこれなんですか?

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車種はFTRでバッテリー側のサイドカバーを外したらでてきました。

コメント(12)

レギュレターですね♪
詳しい説明は博識な方がしてくれるはず(笑)
レギュレーターですね。
発電機で発電された電気を交流から直流に変換し一定の電圧(14.5Vぐらい)に調整しバッテリーを充電します。
ホンダさんのパーツリストだと、
「レギュレーターレクチファイア」になるのかな。(で、大抵語尾にASSYの記載もあり。)
レギュレートレクチファイアと言うのが正式名称…と言われていますが、まあバイクの場合は「レギュレーター」で通じます。(レギュとレクチが基本的にセット状態になってるから。)

>2さんと同じ話になってしまいますが、バイクのエンジンで発電された電気は、交流(AC)です。これをバイクの電装類に使うために直流(DC)に整えるのが、「レクチファイア」の役割。また、エンジンは常に一定回転で動いているわけではなく、回転数が変化すれば発電量、電圧も変化します。この電圧を一定範囲内の値に整えるのが「レギュレーター」の役割。

まあ、エンジンで発電された電気を整えている部品で御座います。
カワサキの古い車種だと充電電圧が20V近くまでいってバッテリーがグツグツ煮えたりね。
爆発したりね。衝撃
重要な部品ですよ。
>>2と3の方言ってることが全てですね

これ逝ってしまうとバッテリ上がりとか電装品がすぐお亡くなりになります

正確には「レギュレートレクチファイア」ですねぇ

回路図見ると結構面白いですよ
ついでに付け加えると高くなった電圧を一定電圧に下げるために熱に変換して放出しているので放熱フィンが付いています。
熱が上がりすぎて電圧を下げきれなくなるとレギュレータは逝かれてバッテリーがダメになったり配線が焼けたりします。
みなさんありがとうございます。
ちなみに、このレギュレータの日頃のメンテとか気をつけることとかありますか?
電圧計を付けて常にエンジン運転中のバッテリー電圧を監視することですね。
ハーレーなどでは電圧計が標準装備の車種もあります。
埃とか付き過ぎないようにすることくらいじゃないですかね・・・・
既に言われていることを除いて補足することといえば
レギュレータは熱に弱いので
放熱を妨げないようにするくらいですね
自分の言葉補足すると>>11の方です

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