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バイクの整備しよヽ(´ー`)ノ♪コミュの教えてください

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自分はNチビに乗っているんですけど、アイドリング中は安定してて、走り出すと7000回転ぐらいでかぶっちゃって、何速にいれて頑張ってみても60キロも出ませんバッド(下向き矢印)バッド(下向き矢印)長距離を走るとかぶりがひどくて30キロしか出なくてバッド(下向き矢印)友達とキャブをOHしてプラグ、メインジェットも純正の新品を付けてセッティングもノーマルに戻したんですけど直らなくて冷や汗冷や汗どなたかアドバイスをお願いします顔(願)顔(願)

コメント(14)

マフラーは代えてみましたか?
抜けが悪くなっているとスピードが出なくなりますので。
ニードルとホルダーの摩耗は無いでしょうか? あとアクセル開度でいうと、どの辺が濃いのですか?
マフラーは今チャンバーを付けてるんですけど、バッフルがないみたいで純正を探してます。


直キャブでファンネルに茶こしを付けてます。


アクセスはハーフで7000回転ぐらいでフルに回すと5000回転ぐらいでかぶりますね冷や汗
直キャブでメインが純正なら混合気が薄すぎですよ。
自分もキャブレターの構造があまりわからなかった頃、カブのエアクリを外して走ったら最高速とトルク感が下がりました。
Nチビに毎日乗るようでしたら、すぐにエアクリーナーボックスとフィルターをつけないとピストンとシリンダーが壊れるかもしれません。
エアクリを取り付けてみましょう

それと18歳と書いてあるのに

堂々とタバコを吸っている画像を貼るのは良くないですよw

Nチビは楽しいバイクなので頑張ってください
焼き付くのもまた良い経験となるでしょう。
自分の無知ゆえに壊してしまった…と悲しむコトも悪いことではないかと。

ちなみに、直キャブ+社外チャンバーならメインは110番前後だと思います、エアスクリューの戻し量でも変わってきますので慎重にセッティングをしてみて下さい。

誰でも最初はワカラナイことだらけです、失敗を恐れていたら前には進めませんので、頑張って勉強して直してあげてクダサイね!!
色々アドバイスありがとうございますm(_ _)mとりあえずエアクリとフィルターを付けてみます。

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