3/11運転会

この日は東日本大震災から10年となる為、被災地の車両を中心に運転会を行った。震災後復旧した路線は多いとは言っても明らかに得たものよりも失ったものが多い以上復旧記念と言う言い方も正しいか分からないが一つの節目と考えたい。
・KATO E531系仙台色
半年前の常磐線全線復旧に際して作った車両である。宮城・福島県担当と言う事でチョイスした。それ以上に頑張ろう日本・つなげよう日本のステッカーを付けている事から外せない車両でもある。付属編成の5両のみであるが、残念ながら基本編成を調達出来なかった。
・KATO E2系はやて
・KATO E3系こまち
こちらも震災直後に復興ステッカーを自作して両先頭車に張り付けた。KATOは東北新幹線全線復旧後に復旧記念仕様として発売したが、それよりも先に完成させていた事が自慢である。しかしステッカーを張っただけなので大した改造ではない。E3系の復旧記念仕様は発売されていないので自作するしかない為、未だ価値のあるものとなった。しかしこの日はE3系の動力が不調だったので動力車を外した5両編成ではやてとの併結運転に挑むことになった、さすがにモーター1両では辛うじて走れたにとどまり、新幹線らしさを出す事は出来なかった。
・KATO キハ111系通常色
・KATO キハ111系SL銀河+銀河鉄道999ラッピング電車
・KATO キハ111系盛岡特急色
・KATO キハ110系通常色
・KATO キハ110系いわて銀河鉄道色
以前にワンダーフェスティバル向けに作ったキハ111系シリーズに加え後日作ったいわて銀河鉄道色を持ち込んだ。動力車が少ないので基本的に数編成併結が基本となるが、その影響で通常色が前面に立つ事がないと言う状態となっている。この日は線路の都合から8両と現実ではありえない状況になってしまった。いわて銀河鉄道がこの日唯一の新作となってしまったが、花輪線や以前は八戸線への乗り入れを行っていたので自社車両を持つのもあり得ない話ではないと考え作った。IGR7000系は荷物の関係で持ち込めなかったが、こちらの競演もいずれはやらなくてはと考えている。
・TOMIX 三陸鉄道36型通常色
・TOMIX 三陸鉄道36型キット・ずっと号
・TOMIX 三陸鉄道36型キット・ずっと2号
・TOMIX 三陸鉄道36型鉄道むすめラッピング電車
震災で最大の被害を受けた路線である三陸鉄道の車両は総出演させた。しかし動力車が1両しかないので次々に車両を交換させながらの運転だったので1.2週しか走っていない車両もあった。鉄道むすめラッピング電車に至っては連結器の交換をしていた事を忘れていたので動力車と連結が出来ず走っていない。事前の確認が不十分だった事が影響してしまった。メーカーとしても短編成ならば動力車を含めた製品化をして欲しいと感じた。
この日は新幹線の長編成と気動車の短編成と言う車両の出し入れに手間取衣易い構成が災いして走らせる事よりも車両の準備に手間取る一日であった。震災から10年と言う感慨に浸る暇もなかったので車両構成にも気を配らなくてはならないと言う教訓を得る事になってしまった。