本日は、朝から出撃します。
前日の天気予定も、本日の天気予定もカンペキ。
燃調をイジくったTL-Rを、日常的な使用でテストします。
まずは高速道路で、高速＆高回転域の操縦感覚を確認。
特に問題なし。
それどころか、パワーアップしてグイグイと前に進んで気持ちいい。
そのまま名古屋のラジコンショップをハシゴします。
クルマで行ったら高速代高いし、ガス結構食うし、下道は大混雑だし。
冬に行こうと思っていたのだが… オアズケ状態。
ガスを食わず、高速代が安く、下道でもストレスが小さい二輪車の本領発揮。
まあ、予定通りの欲しいブツは無事にゲット。 さあ、帰ろう。
帰り道は一般道を使用して、扱い勝手をチェック。
全閉からチョイ開け付近は、燃料を多く入れるとギクシャクして
スムーズにつながらないので、チョイとボカしました。
特に問題なし。 水温の上がり具合もいつも通り。
道中に「金令鹿スカイライン」を通り、勾配のキツい峠でのパワーのつき方をチェック。
うん、大丈夫。
逆に、今のエンジン特性でサスを見直す必要もありそうだ。
反対側の桜が、終わりかけだが実にイイ。
今年は雨や強風でヤバかった桜ですが、十分に堪能できました。
終盤に、燃料を再補給して燃費をチェック。
出先で入れて、一般道だけをノンビリ使ってテキトーに寄り道して帰って
143kmで6.4リッター消費、燃費数値が２２．３��/l。
うん、こちらも上出来。
本来は濃くしたら燃費が悪化しますが、パワーが出るので
アクセルを開ける時間が減ったのが、この結果でしょう。
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