東京行きを久しぶりに飛行機で、。三沢15:35発羽田行きに乗っていました。三沢空港には15自前に到着。天気が良いせいか戦闘機が訓練で飛び回ってます。そろそろ羽田から三沢に飛んでくる飛行機がつくから滑走路あけてねとおもっているとじゅんじゅんと着陸し

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むつ市でのシンポジウムを聞いて、さて、帰り、。できれば大湊駅に行きたかったけど、時間的に厳しそうなので下北駅に向かいます。駅前に下北半島の碑があります。釜伏山と一緒に撮影。ライトを照らしてキハが駅に到着。夕方らしく学生が多いです。さて、のん

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田名部川を越えて釜伏山がいよいよ間近に見えてきて、下北駅に到着。終点は大湊駅ですけどここで下車。キハを見送って、外に出ました。綺麗な駅です。

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次の吹越駅に到着。春になれば菜の花で綺麗なところです。駅を過ぎての雪原は春になると菜の花が咲き乱れてます。列車から見る風景も良いかもしれません。雪原の向こうに吹越烏帽子岳が綺麗に見えてます。そして、陸奥横浜駅に到着。横浜町にあって大湊線の真

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キハ100-21で野辺地駅出発。町中をぐっとカーブして北上します。北野辺地駅に到着。一気にワンマン駅ですね。野辺地の郊外になり国道と平行してはしってます。遠くにむつの釜伏山が陸奥湾越しに見えてます。有戸駅に到着。

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お昼を終えて、野辺地駅に戻って大湊行きを待つことに、。大湊から青森行きの車両が入ってきました。１両編成です、。可愛らしい、。そうこうするうちに大湊行きも入線してきました。こちらは２両編成。ホームの先に行ってなんとか２つとも撮影。横にはまなす

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大湊行きまで約１時間。ちょうどお昼に合わせて、野辺地駅前でお昼ご飯。駅前で有名そうな松浦食堂に入ってみました。定食メニューはいろいろありますが、有名な（確か）ここのオリジナルというホタテ丼を注文。ほんのり熱が入ったホタテの貝柱とタマゴいいで

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野辺地駅と言えば日本最古の防雪林。今も現役です。青い森鉄道車両は賑やかに青森ラッピングしているのもありますが、次に来たのはラッピングなしの車両ですね。これはこれでシンプルでいいな、。橋の上から八戸方面に電車が向かっていくのを撮影。良い天気で

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むつ市で用事があったので、最初は車で行く予定だったけど、気分転換で大湊線に乗っていくことにしました。まずは三沢駅から青い森鉄道で野辺地駅に、。一つ手前の千曳駅は雪の中、。しかし、三沢駅〜野辺地駅が800円、野辺地駅〜大湊駅が1140円。合計1940円

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