昨夜12時ごろ、うちの近所の国道1号線で右直の死亡事故がありました。この交差点、去年も右直死亡事故がありました。原因は信号の変わり目の直進車の信号無視。まだ行けると直進バイク2台は加速したけど、右折車は停止していた訳ではなく走行状態から信号に従
交差点で左折しているのを観察していると、7割以上のライダーが小回りせずに大回りしています。小回りしないと免許は取れませんから、教習所では皆小回りしていたはずですが、免許を取った瞬間に忘れてしまうみたいです。そうなってしまう理由は、大回りのほ
峠とかで速い人についていってはいけません。動画のライダーは、速い人についていってカーブを曲がれませんでした。運良く殆どダメージがなかったようですが、死亡事故になっていても不思議ではないケースです。バイクはカーブで曲がれないという事を一度でも
近所に住むマイミクさんから気をつけるように聞いていたのですが、第三京浜の玉川料金所は雨の日にかなり滑ります。通勤に使ってるマイミクさんは、同じ場所で何度もスリップ事故を見ているそうです。先程、一番右側のETCレーンを通ったら、ゲートを過ぎて40
昨日の昼頃、環七外回りの若林陸橋のアンダーパスで、トラックが渋滞最後尾のバイクに追突しました。ここはアップダウンがあり前方が見えない場所です。前が下っていてよく見えないのに、トラックは渋滞してる可能性を考えずに法定速度をオーバーしていてブレ
DCTのレブル1100で低速でコーナを走っている時に、突然エンストして後輪がロックした動画です。コンピューターの欠陥のようですが、走り方にも問題があるのでしょう。DCTは4輪車のオートマとは違い、回転数が極端に低いとエンストする可能性があると思って乗
信号の変わり目の典型的な右直事故の映像です。コメント欄ではバイクの信号無視と書いている人が多いですが、黄色になった瞬間にバイクは停止線で止まれないので信号無視ではありません。ただしライダーは青信号だったとしても、対向車は右折して来ると思って
街乗りやツーリングで他のライダーを観察していると、マニュアル車のギアの選択と操作が適切に出来てない人が多いです。41年マニュアル車に乗っている私がコツを伝授致します。多くのライダーは、6速とかあると走行中に何速に入ってるかわからなくなってしま
リーンイン、リーンウィズ、リーンアウトの使い分けが出来ていますか?これが出来ていないライダーが多いと思います。いつも同じフォームで曲がっている。これでは、いつまで経っても中級者以下です。特にリーンアウトは、白バイやライディングスクールで使う
先程、CBR250Rを倒しました。クーラントが漏れていたので、バイクの下から覗きたかったので、20センチくらいの段差の横ギリギリにバイクを停めたら、そこから落ちるように倒してしまいました。前輪から落ちて、後輪が段差の上に残る状態になってしまいました
だいたいの事故を予見出来ると自負している私ですが、これは予見出来ないと思いました。Uターンは重大な事故になるので、極力しない方が良いです。このパターンでバイクを巻き込む死亡事故は毎年のように起きています。事故動画https://youtube.com/shorts/8K
峠とかで、稀に逆バンクになっているコーナーがあります。逆バンクは、コースアウトや転倒しやすいので注意が必要です。逆バンクでコースアウトや転倒するライダーには、走り方に特徴があります。転倒する人は、コーナーリングはバンク角が大事と思っている人
5年前の9月8日の20時頃に、田代運動公園の横の国道412半原バイパスであった高校1年生の女子のバイク事故を覚えている方もいると思います。今更ですが、この事故について考察したいと思います。当時、ネット上で色々な噂が飛び交い、ホワイトベースの二宮さん
今日、選挙に行きました。実は私は、人生で数回しか選挙に行った事がありませんでした。理由は、政治に興味がなかったので、自分に全く知識がないので、「投票する権利なし、棄権すべき」と思っていたからです。今回選挙に行ったのは、最近の政治が余りにもお
冬季閉鎖が解除になったばかりの富士山ですが、メインルートの富士スバルラインや富士山スカイラインが崖崩れで通行止めになっています。他にも、富士スピードウェイから山中湖に抜けるルート(明神峠、三国峠)、秩父から山梨に抜けるルート(道の駅大滝温泉)、
ホワイトベースの二宮さんは、ホワイトベース教習所の番組の中で、教習所の指導をよく批判していますが、それに現役の教官がブチ切れて反論の動画を上げました。両者とも相手の運転方法は非常に危険だと言っています。バイクの事故を減らしたいと思ってる思い
先日、横浜市営地下鉄の「高田」駅前で、激しくマンホールが吹き飛んで水柱が出来る現象が起きました。最近、娘夫婦名義で買ったマンションの近くでよく通る場所なので、どのような場所で起きるのか考えてみました。この場所は丘のフモトの低地なので、丘の上
時々、YouTubeで、「初デートにファミレスは有り?」というのを見ます。世間一般的には、どうやら「無し」らしい。私個人の意見としては、「ぜんぜん有り!」というか、自分の人生振り返って、初デートは、ファーストフード、ファミレス等しかないかもしれな
6月30日の夜11時40分頃に、埼玉県鴻巣市の国道17号の下り線で、ナイトツーリング中の女性ライダーが事故で亡くなりました。前を走っていた52歳の女性ライダーが中央分離帯に接触して左側に転倒して、それを避けようとした後続の27歳の女性ライダーが避けられ
数日前の午前9時20分頃に、国道17号の熊谷バイパスで、バイクが車線変更して導流帯に停まっていたトラックに追突して、ライダーが亡くなりました。この事故の原因は、駐停車禁止場所なのでトラックが停まってると思わなかった為に、車線の真ん中から勢いよく
外国人を中心に数ヶ月前から7月5日に大災害が起きるという予言が話題になっています。この時期の日本旅行のキャンセルが続出して、飛行機もガラガラになってしまい減便したとか。私はこういう迷信めいた事が大っ嫌いですが、その予言が的中する可能性が出てき
オランダGPの小椋藍の走りを見て、乗れてないしマシンのセッティングも駄目だなと思いました。乗れてないのは、怪我が多くシーズン入ってからの走り込みが少ないから、しょうがないです。マシンのセッティングに関しては、方向性が間違っています。曲がり過ぎ
2023年度のバイク購入者の74%が50歳以上だそう。平均年齢は55歳だそう。10年前は46%で平均年齢は51歳。元々高齢化してるライダーが、ここ10年で更に高齢化した事になります。この原因は、バイクに乗ってる人は35年以上前のバイクブームに若者だった世代が殆ど
近年、明治大学の評価が上がっています。私が若者だった40年くらい前のマーチレベルの順位は(文系)、中央法>同志社>立教>明治=青学>中央=学習院>法政=成蹊というイメージでしたが、今は立教と青学を完全に抜いていて、同志社と並ぶ評価になっています
夏になってバイクで何処か遠くに行きたくなりますね。高速道路や山道で、鹿や猪には注意しないといけないと言われますが、その他にも、カナブン、カブトムシ、鳥、蜂に注意しないといけません。高速道路ではヘルメットのシールドを閉めておきましょう。私はヘ
学生の時に、親友の彼女からアプローチされた事があります。腹立たしかったですね。親友は彼女を大事にしていたのを知っていたので、「何なのコイツ?」と思いました。私は当時、自分がフリーの時は、相手に彼氏がいるとか気にせずに遊んでいましたが、その彼
札幌で信号待ちで並んでいたバイクにベンツが突っ込みました。バイクは下敷き、ライダーは下敷きになったバイクのおかげで、下敷きにならずに済みました。正に急死に一生です。私は41年バイクに乗っていますが、40年前から車の後ろに並ばない事にしています。
私がよく見るユーチューバーの家の前のカメラの動画です。殆どの自転車が一時停止しない事がわかります。こういう自転車を轢き殺しても、悪いのは車やバイクになるというのが日本の法律判例です。こういう道で自分が優先だからと減速しないドライバーやライダ
田原俊彦のセクハラ問題のニュースを読んでウケてしまいました。内容は凄くクダラナくて、・アナウンサーの手を触った。・こんなに足が上がるんですね?に対して、「真ん中の足はもっと上がります」・教師ビンビン物語の話題に対して、「今もギンギンです」と
数日前の午前4時半頃に練馬の環七で起きた、軽自動車がペシャンコに潰れて2人亡くなった死亡事故の原因は、たぶん加速ブロックです。事故は下記のような状況だったと思われます。環七外回りの追い越し車線をミニダンプが走っていました。走行車線を走っていた