中三の夏、全財産をはたいて北海道に渡った。一般的な観光の他に、目的の一つが終わりが迫った気動車特急の食堂車で飯を食う事だった。確か函館発網走行きおおとりに乗ったと思う。当時食堂車では全国規模の旅のレストラン日本食堂がやっていたわけだが、全国

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さて、北海道に来たわけだが、去年行けなかったところを拾った感じで日記にしにくい。で、岩見沢まで電車、そこからバスで旧万字線朝日駅。この機関車の模型キットをもらったので、製作前に実車の観察。全景の写真を撮ったつもりだったが、残っていなかった。

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その１はmixiより以前に自分がやっていた掲示板に書いたもので現存しないけど、一人流れ旅で成田から飛び立った（ユナイテッドのシンガポール、チャンギ行きだったか、サベナのブリュッセル行きだったか忘れたが）機内でこの歌をオーディオでやっていたのを聴

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例年台風で予定が狂うのを避けるため、出掛けてない。多分人より何倍も出掛けたから、もう飽きたのかもしれない。まあ来週出るよ。彼岸だし台風の影響が無ければ墓参りには行きたいけど。写真は鎌倉の若宮大路の段葛。完全に作り直したもんで、桜のトンネルに

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690円なり。暑さは風があるので外は然程ではない。

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浅草に来た。だが会津に東武特急で向かう。省略して会津若松着。ここから某オフ会に合流。猪苗代の史跡関係。戊辰150年は終わったが戸ノ口原古戦場野口英世がやけどをした囲炉裏。土津神社は会津藩ゆかりで戊辰戦争で焼失したが再建。紅葉の名所らしい。鶴ヶ

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買い物ついでに川崎の生田緑地に行くことにした。常磐線を走っていたスハ42形。電気暖房改造をしたからって蒸気暖房も残してあるで←マニアこれの幅を見に行った←マニア　模型用資料。D51もあるで。丁度宙と緑の科学館のプラネタリウムの時間だったので、改

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平成が令和に代わる事をそれがどうしたと言ってしまえばそれまでなのだが、年越しそばを食べる人やイベントと化す人が続出して、じゃぽんは大したこともないようなのをイベントに仕立て上げるのがうまいなと思った。くだらないとか馬鹿にするのも多々いるのだ

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便乗だな。ネタは無い。天気悪いしどこも行っていないし。国鉄が消えたのが1987年、まだ昭和だったがバブルの始まりの頃合いだ。電電公社が消えたのはいつだったか？何れにしろ絶好調であれば消えないので、問題は昔からあって、不況が生んだものではない訳だ

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桃の節句に桃の花が咲いていないのは変だろうと思ったら、やっぱり旧暦3月3日で、2019年なら4月7日だってさ。桜と被るな。その頃なら暖かさもマシだろうが、昨日の関東は雨で寒くて盛り上がらなかっただろうな。まあ梅見も日を選ばないと、寒くて敵わんになる

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