政府と同様試算が甘く、コロナの影響で無観客になって人流が大幅に減ることになって基準数値が変わったにもかかわらず既定路線にこだわった結果だろう。延期によって時間は十分すぎるほどあったのに見直さなかったことで無駄な影響が広がったものであることは
有史以来シルクロードの要所であることから様々な国や勢力に翻弄され続け、今にあっても大国や武装勢力に蹂躙され続けていては発展のきっかけさえ掴むことができない不幸。長年医療を通じてこの国の民衆に尽くしてきた中村哲氏が殺害された事件も時の流れの中
割引は低調だったETCの普及のための苦肉の策で、目的を達成した今さらなる増収策ということだろう?そもそも高速道路無料化なんてできるわけがない仕組みになっているのにいまだに看板を下ろさずにいること自体詐欺なんじゃないの?国会議員の道路族は健在だ