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2025年02月14日15:52

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車日記の一覧ページ

2009.5の日記 バイクのころからの全車歴
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2020.12のEVバッテリー 中継型エネルギースタンドの業態について 革新的・独創的
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2021.7の日記
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2021.8の日記
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残りの車人生を思ったとき、所有できる車は あと 1 ro 2 台?
ここまでを振り返ると・・・
いつかは「HIACE」は大分昔に叶えた、いつかは「HYBRID」は今叶えている
あとは 「外車」?「純EV」?「自動運転車」? かなぁ

と、云う事で最近になって
フォルクスワーゲンへ Touran (同社輸入車で唯一の7人乗りワゴン) の試乗・商談へ
行ったのですが、全然ワクワクしなかった(苦笑)

その帰りに、今手に入る国産の「PHEV」の中で、一番私の趣味に近くて
手に入りやすそうな価格帯の・・と云う事で、三菱のOUTLANDERも見に行ったが
寝床にならない狭さで、私の使い勝手に合致せず 話にならない

マツダにもPHEVが有るらしいが、あそことスバルば、私の方向性と違う車

TOYOTAは 余り好きではないんだが、現状 ハリアーとアルファードにPHEVがある
が、ハリアーでは寝床に不満、アルファードは1100万円(登録込み)もする 買えねぇw
シエンタの5人乗りは、今回の新型でベッドモードが改善されて、良くなった
***今の所、理想に2番目近い(笑)のだが・・・

と、ここまで不満を並べ立てて、結局 次もフリードの5人乗りしか
選択肢に上がってこないのは、何でだろう? と、考えて やっとわかった

寝床と、床下収納の 両立がフリードの強みで 今の車でその生活に慣れすぎてて
これ以上不便になるのに、不満が有るんだと

床下収納が無くなると、年中ルーフBOX付けっぱなしにして、山用の荷物とかは
そちらに積まないと、寝床の居住性が確保できない

ただ、又フリードかぁ ワクワクしねぇなぁ・・・・

あとは、2021.8の日記にある ライトエースにアクアのハイブリッドシステム全移植
した小型のワンボックス・PHEV 450〜550万円位か? これは出たら買うぞ
これは、ワクワクする(笑)

私は、やっと自分の「厄介」な気持ちに気づいたのであった

**********************2月23日 追記
フリードCROSTER と NOAH/STEPWGN って実は
価格が似た範囲なのに気付いた 340と380 とか そのくらいの差


勿論 重さ と 排気量 の違いから、維持費と経費は 2〜4割くらい多くなる
とは思う ただ、自転車持って行くにしても、長期遠征するにしても
何も心配いらない キャパの大きさは 得難いものが有るのも確か

そして、競争が厳しい車種 なので 装備は常に最新で豪華なのも確かだ
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