作者 エミリー・パール・キングスリー私はよく「障がいのある子を育てるのってどんな感じ？」と、聞かれることがあります。 そんな時私は、障がい児を育てるというユニークな経験をしたことがない人でも、それがどんな感じかわかるようにこんな話をし

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無断転載です、拡散しないでくだされ（笑）

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朝一でアド山へ、歩いたコースに主なポイントの通過時間を書き込んだ地形図はこちら林道峠の登山口 6:30 スタート アド城跡の南口らしい、ルート上にもしっかり赤テープと案内表示が続く カガミ岩見張台は右側から、続けての見張台は左から下部を巻く道が付

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午前中に佐野市を中心とした下界にある三角点踏査をした午後、山に向かった先に2山の、歩いたコースに主なポイントの通過時間を書き込んだ地形図はこちらまずは、左側の赤線　大辻山へ 12:05発作業道を進み5分程で、篭罠があり作業道が大きく左折する。計画

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昨日(18日)の最後に登った「谷倉山」の山頂には電波塔があるのですが ちょうどそこで、東京電力から委託を受けた業者さんが、メンテナンス作業中で色々とお話が出来ました、その中で以下のような話題が・・・付近にメガソーラー発電所が沢山有る事

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ドラセナ・マッサンゲアナの成長記録です約30年前、ハイエースを買った際にトヨタの販売店でもらった、卓上の観葉鉢主幹の太さは親指程でした。月日は流れ、何度もの剪定と挿し木で、直径30cmを越えるほどの大鉢3基に増えて今回の記録は、私の部屋にいる子で

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登山を本格的に始めて、およそ20年。**登山開始は2004年7月だったので、今年の夏で丸20年になる山岳会に所属したのは2008年で、途中で会を変わったが今も会員で居る現在の所属は、勤労者山岳連盟 系の、瑞浪山の会登山保険は、労山に入る前から掛けてきていた

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今回ルートミスが有った、三峰山の登山口と下山口についての詳細ですまず、私の思い込みについて三峰山の登山道は、バリルートっぽい?・・・読んだヤマレコのレポートで整備された道とは書かれておらず、　　　きついとか危ない所が有った、のような記

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歩いたコースに主なポイントの通過時間を書き込んだ地形図はこちら今回・私の「事前調査不足」と「思い込み」の結果、入山時にコースミスがあった。「緑色」の補助線が正しいルート。なお、正しいルートに関する補足情報は、別の日記へ(多分・明日作成www)雪

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情報として気になった記事を残す日記です、転載許可を取っていません、リンク不可です***********************以下、コピペ熱狂が冷める電気自動車（EV）のミライ「イメージで環境にやさしいとか言ってくれんなよ…」山本一郎　2024.3.4. 文春オンライン私が

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前回の金柑日記は、2月12日でこちらhttps://mixi.jp/view_diary.pl?id=1986953973&owner_id=19979091前回、色が緑の実を残して追熟を期待したのですが、まぁ今一つの状況黄色味を帯びた物も有れば、全く変わらず、しおれ気味の物もそろそろ春の「剪定」時期に

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重要と感じた記事を取っておく日記です。転載許可を取っていないのでリンク不可以下コピー************** carview 2024.03.01 20:00 掲載EVバブルは崩壊したのか？【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】BMWを皮切りに、GMやダイムラー、ジャガーランドローバー

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