磐越西線

喜多方〜会津若松間を非電化計画

JR東さんが打診したという話です..

通常、非電化から電化へというのが

通常の流れですが「敢えての非電化」

架線や電柱も要らず、設備保守など

コストも省ける..というのが主たる

理由とのことですが鉄道ファンの

立場からは線路際にジャマなモノが

なく「映える」のも利点??

人気の磐越西線の今後に注目です


　　　　　　　　　会津若松にて