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日記一覧

夕暮れ時 木戸駅に降り立った..浜通りでも貴重な木造駅舎が健在今回の旅も当駅が目的地であった駅前に出て「やはり来てよかった」素朴な駅舎の最高のおもてなしに鉄道旅の魅力を実感するのであった!このあとは再び普通列車に乗り込みいわき〜水戸を経て東京

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いわきから 普通列車でさらに北を目指す!常磐線もこの区間は 特別な感じが漂う..これは言うまでもなく 大震災の被害が甚大であったということ それにも屈せず悲願の全線再開を成し遂げたということに人間の力の大きさを「まざまざと」感じるこうして普通に旅

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常磐線の要衝 かつては平という駅名であった浜通りを代表する駅らしい堂々たる佇まいしかし それに相応しくない閑散な発車案内常磐線 磐越東線ともに本数の少なさに閉口..利用の際には列車時刻には注意されたし電車

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我孫子から乗車した普通列車.土浦行きはマニアに人気の「リバイバル!?赤電塗装」このバラ色とクリーム色の帯が懐かしいやはり常磐線の中距離電車はこれだなと!往年の名車401系の雰囲気がよく再現され「酒盛り列車とっくり(おちょこ付き)」の気分に浸りつつの旅これは幸先の

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~其の驛は まるで廃墟のやうであった~オフシーズンのスキー場の最寄駅ならむしろ これくらいの雰囲気が普通か..はじめて越後中里駅に降り立って思うもう少し活気があると想像していたが無人駅であることもあって寂れた印象冬季に訪れたならまた違ったかなと

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国境のトンネルを抜けると雪景色が雪結晶流石に冬の素晴らしさには程遠いが新潟県に来た実感がひしひしと沸く!私は越後中里にて途中下車してみたこの駅は東京方面から旅する場合..一番最初に「越後○○」と名乗る駅言わばwelcome Echigoという感じが要衝.越

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~上越線は冬こそ面白い!~私がmixiで幾度となく提唱したその流れからの..春の上越路電車これは正直 タブーの旅といえる雪も中途半端に溶けてしまうなど車窓の素晴らしさも冬には敵わず水上ではご覧の通り 雪もなくなり~今回の旅は車窓は期待薄か..~そういう

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<2025年04月>
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