東武鬼怒川線の終着そして野岩鉄道の起点会津に向けてのワクワク感そういう雰囲気が漂う駅それでいて近隣の住宅地に溶け込むような自然な佇まい何気に存在する駅は大切な「要衝」でもある
SLはなぜ みんなを魅了するのか自分なりに考えてみたのだが..SLがスター性を秘めているからという想いに辿り着いた旗艦特急のスペーシアXでさえC11の存在感には到底敵わないスペックだけでは推し量れない不思議な魅力があるのかなとリニアの開通が待たれる今
名湯.鬼怒川の玄関口に相応しい佇まい「和の趣」を感じさせる演出も巧い駅を出て直ぐのエリアが広々しておりすこぶる居心地の佳い駅であった温泉地らしく駅前には足湯もあったりSL観光列車のための転車台も印象的!そしてこの後 SLの姿を拝むことに..
南栗橋始発の 東武日光行..何の変哲もないようだがよくよく考えてみると凄い!おとなしく乗ってさえいれば観光地.日光まで行けるのだからこの辺り 東武鉄道の威信やこだわりを見て取れる気が!?これに充当される車両がなんと4両のワンマン列車化粧室はないので
■バド女子日本、2大会ぶりの決勝進出ならず銅メダル 最強・中国の壁に阻まれる【ユーバー杯・準決勝】(TBS NEWS DIG - 05月04日 14:04)https://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=266&from=diary&id=7849838トーナメント戦に入ると実力そのものだけでなく