~いつまでも若々しく カッコいいおじさま~加山雄三さんの印象は いつでもブレがない!?読売新聞の人気連載コーナー「時代の証言者」加山さんのフューチャーが このほど幕を閉じた31回にわたり加山さんの人生の軌跡を辿ったがじつに読み応えがあり 一般には知ら
東海道線の旅では ひさびさにグリーンを利用やはり快適さは普通車両とは比較にならない特別料金を支払う価値は充分にあり!である個人的には2階席が眺望もよく 利用率も高いみな同じ考えなのか!?2階から直ぐ席が埋まる普通車両より少し高い あの見晴らしのよ
真鶴は普通列車のみの停車だがみどりの窓口の営業があるなど東海道線の要衝らしさを感じる特筆すべきは やはり木造駅舎!国鉄時代の佇まいをまるごと残す奇跡に近い建物といえるのでは
お隣の湯河原 そして熱海も大きくリニューアルされた そういうなか
東京から東海道線で熱海方面に向かうとき早川を過ぎたあたりで車窓に相模湾が広がる「わぁ 海だ海だ
綺麗〜♪」そう乗客が浮かれているのもこの辺り..たしかに旅の道中 最初に観る海というのは「最高の感動を呼ぶ!」とも謳われているその早川駅で!?こ
四方津は相模湖 日野春などとともに優等列車の通過待ちになることも..普通.高尾行きが退避ホームに佇むこの「待ちの時間」もなかなかよいほどなく あずさ(かいじ!?)が通過
夜の四方津が趣ある場面を演出..
ひさびさに四方津駅を訪れた甲府行き普通列車での道中..~あの駅舎 まだあるのか~渋い木造駅舎の印象が強くまだ現役だったら嬉しいと淡い期待を抱いていたが夢は儚く消えていった..リニューアルされた四方津駅時の流れをしみじみ感じた
JR東さんの苦渋の決断が伝わる..通常 グリーン車のドアは片開きそこを普通車両と同じ両開きに!混雑時などのスムーズな乗降性を狙ったのは疑う余地はない..私が実際に乗車しての印象は開口部が広くて乗降性も良好!グリーン車離れした広大なデッキ両開きのメ
♪ま〜るいみどりの やまのてせんまんなかと〜るは ちゅうおうせんこんなことはどうでもよくて..!?中央線快速のグリーン車
ただいま「無料」にて絶賛解放中!多くの方にこの快適さを体験頂きたいJR東さんからの嬉しいサービス企画私も試乗のため!?いざ
日向坂46松田好花、“副キャプテン”高橋未来虹に「頼りがいがありすぎる」 初の役職が生まれたことに感慨https://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=54&from=diary&id=8087646祝!副キャプテン就任
彼女なら安心だと思う信頼のおけるという点では日
スズキ初代『アルト』、日本自動車殿堂「歴史遺産車」に選定「軽自動車の地位を確固たるものにした」https://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=54&from=diary&id=8085405軽のライトバンを乗用車風に仕立てオシャレで安価なパーソナルカーにアルトの開発陣
コンパクトカメラは死んだのか【道越一郎のカットエッジ】https://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=87&from=diary&id=8082490スマホ写真が幅を効かせるいまカメラを愛用しているユーザーは「自称こだわり派!?」に違いないカメラならではの操作感が心地い
地元の有志が寄贈市が管理等を担当これは差し詰めJR東への逆襲か
紆余曲折を経て..!?この程 化粧室が完成!私も見学のため永田駅へ出来立てほやほやなので新築の香りが何ともよいこれなら利用者の方々もかなり心強いに違いない