パンク修理は現場で対処するのが良い

おととい土曜日にツーリング中に箱根でパンクしました。

普段は、ぶすっと刺す、パンク修理キットと携帯空気入れを持っているのですが、
タンデムツーリングの時は、収納スペースの関係で家に置いて行きます。
チューブレスタイヤなので、釘等が刺さっても、スタンドまでは走れる事が多いですし、いざとなったら任意保険にもＪＡＦにも入っているので、レッカーすればいいやと思っていました。

ツーリング仲間が、スプレー式の瞬間パンク修理剤（シューっと入れるやつ）を持っていたので、使わせていただきましたが、穴が大きかったようで、ふさがりませんでした。
任意保険会社を通してＪＡＦを呼び（直接ＪＡＦを呼ぶよりレッカー代が安くなります）、箱根から世田谷までレッカーで運びました。（レッカー代、保険適用で無料）

本日、自分でブスッと刺すやつで修理を試みてみましたが、タイヤサイドが割れてしまったようで、空気が漏れます。
パンクに気付いてから、まったく自走をせずにレッカーで運んだのに、移動中の振動等の負荷で、タイヤサイドが割れてしまったようです。

この経験から、バイクのパンク修理は、現場ですべきと学びました。
今後は、ツーリングには、パンク修理キットを必ず携行しようと思いました。
自転車用の携帯空気入れを持っているのですが、これだと疲れてしまうかもしれないので（使ったことないけど）、先程アマゾンで、携帯ボンベセットを注文しました。

これで今後は大丈夫かな。
一緒に行った方、ご迷惑をおかけしました。