mixiユーザー(id:24948569)
2017年05月22日21:51
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ツーリング？ ツーリングです。 TRX850 ヨシムラ号 ５/２１
昨日三人に声を掛けて、今朝 待ち合わせ場所に集まったのは７台。・・・増えてる(笑)。いやまぁ道連れが増えるのは一向に構わない。て云うか寧ろ遊び相手が増えてありがたい
。一頻りおしゃべりして出発。目的地はいつものでっかい御山です。目的？。そりゃあ【走る】為ですよ
。
途中で休憩とおしゃべりを挟みながら【目的地】に突撃。路面良し。気温良し。モチベーション良しでヨシムラ号を堪能するべく走攻開始。
やはり不安材料の少ない状況だとワインディングにイイ感じで入っていける。イイ感じで入っていくと前回の調整ではもうちょっと足りない。で、リヤの減衰を伸・縮共に一段ずつ締めてやる。締めてからは明らかに前後が綺麗に揃った感触だ。ハンドリングが良くなり安定性も上がったのでより速いペースのコーナーダイブ出来るようになった。一応精神的に身構えて走攻してるけど、拍子抜けするほど何も起こらない。寧ろまだその先があるようにしか感じられない。ではあるが、これ以上のペース・アップは有事の対処が難しくなるので自重。いや、多分自重しなくても今の私に今以上のペース・アップは難しかったろう。何せこんなに限界の高いTRXに違和感覚えまくりだったので(笑)。
ROSSO�兇鮖藩僂靴討任呂海譴泙任念貳屬旅ゴ郷┐覆里楼磴ぬ気ぁ０豺羌 椒好僖灰觧斗佑縫茱轡爛藕�(二号機)＋ROSSO�兇倭�攻性能的に結構近い。足回り強化の効果は強烈だ。前回『SP400仕様車両に雰囲気似てる』って書いたけど、今回のコイツは【SP400仕様】その物だった。
高いコーナリング・パフォーマンスを獲得したからこそ深いリーン時の旋回特性にチョイ不満。言っても仕方ない事なんだけどさ。その手のカテゴリーのタイヤに現一・二号機設定のサイズが無いので。ハイ言ってみたかったんです
。
コイツに乗り慣れてくればもう少しイイ感じで走れるんだろうと思う。まぁまだまだ乗り出し。焦らずじっくり行きましょう。とりあえずＦフォークのオイル交換から。油面調整した時に汚れてきていたのは確認済みで、乗っていて減衰力が低下しているのも感じ取れたし。ついでに少〜しだけ粘度を上げるつもり。車高も少し下げてみたいので再調整時にやってみようかと。楽しみ楽しみ〜
。
去年一度一緒に走ったカスタム忍者。今回のツーに参加してくれた。去年合った時にカスタム中の忍者に試乗して足回りをざっと弄って色々お話しをした。その後も本人が精力的に足回りを煮詰めていて、今回も乗らせてもらった。感動した。いやホント。癖の強かったハンドリングはかなりの改善を見せ、あの重い900忍者の車体がヒラヒラキビキビ走る。こういう事をしてくれちゃうと足フェチ(笑)な私は喜んでしまう。さあ共に行こうディープな世界へ。
さて。今更ですが今シーズンをスタートした気分です。今年もよろしく
。
。一頻りおしゃべりして出発。目的地はいつものでっかい御山です。目的？。そりゃあ【走る】為ですよ。
途中で休憩とおしゃべりを挟みながら【目的地】に突撃。路面良し。気温良し。モチベーション良しでヨシムラ号を堪能するべく走攻開始。
やはり不安材料の少ない状況だとワインディングにイイ感じで入っていける。イイ感じで入っていくと前回の調整ではもうちょっと足りない。で、リヤの減衰を伸・縮共に一段ずつ締めてやる。締めてからは明らかに前後が綺麗に揃った感触だ。ハンドリングが良くなり安定性も上がったのでより速いペースのコーナーダイブ出来るようになった。一応精神的に身構えて走攻してるけど、拍子抜けするほど何も起こらない。寧ろまだその先があるようにしか感じられない。ではあるが、これ以上のペース・アップは有事の対処が難しくなるので自重。いや、多分自重しなくても今の私に今以上のペース・アップは難しかったろう。何せこんなに限界の高いTRXに違和感覚えまくりだったので(笑)。
ROSSO�兇鮖藩僂靴討任呂海譴泙任念貳屬旅ゴ郷┐覆里楼磴ぬ気ぁ０豺羌 椒好僖灰觧斗佑縫茱轡爛藕�(二号機)＋ROSSO�兇倭�攻性能的に結構近い。足回り強化の効果は強烈だ。前回『SP400仕様車両に雰囲気似てる』って書いたけど、今回のコイツは【SP400仕様】その物だった。
高いコーナリング・パフォーマンスを獲得したからこそ深いリーン時の旋回特性にチョイ不満。言っても仕方ない事なんだけどさ。その手のカテゴリーのタイヤに現一・二号機設定のサイズが無いので。ハイ言ってみたかったんです
。
コイツに乗り慣れてくればもう少しイイ感じで走れるんだろうと思う。まぁまだまだ乗り出し。焦らずじっくり行きましょう。とりあえずＦフォークのオイル交換から。油面調整した時に汚れてきていたのは確認済みで、乗っていて減衰力が低下しているのも感じ取れたし。ついでに少〜しだけ粘度を上げるつもり。車高も少し下げてみたいので再調整時にやってみようかと。楽しみ楽しみ〜
。
去年一度一緒に走ったカスタム忍者。今回のツーに参加してくれた。去年合った時にカスタム中の忍者に試乗して足回りをざっと弄って色々お話しをした。その後も本人が精力的に足回りを煮詰めていて、今回も乗らせてもらった。感動した。いやホント。癖の強かったハンドリングはかなりの改善を見せ、あの重い900忍者の車体がヒラヒラキビキビ走る。こういう事をしてくれちゃうと足フェチ(笑)な私は喜んでしまう。さあ共に行こうディープな世界へ
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さて。今更ですが今シーズンをスタートした気分です。今年もよろしく
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