バッテリーカットオフスイッチをロータリータイプの物からキルスイッチタイプの物に交換しました。経年劣化でかなりスイッチを回さないとバッテリーがカットされない症状が出たので以前から気になっていたタイプの物をチョイスしました。
500は、バッテリーをトランクルームに搭載しているので取り付け場所を決めるのに時間が掛かりましたが何とか無事に取り付けを終えました。レバーを反時計回りひねるとレバーが外れ電源がカットされます。復帰するにはレバーを穴に差し込み少し押し込みながら時計回りに回せばレバーが取り付きロックされ電源が入ります。
見た目がレーシーなので4枚ドアのセダンにはちょっと違和感も感じなくもありませんがトランクを開けなければ見えない場所なので良しとします。
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