電車を緊急停止させて運転士を交代させた理由…

８日朝に産業医からＪＲ西日本に「（年一回の適正検査でその運転士は）聴力が基準に達していない可能性がある」と連絡が入った。本人は普通電車（４両編成、乗客約３００人）を運転中。緊急停止で運転士交代は正しいのか否か。
　
ハーバード大のマイケルサンデル教授のお出ましか。　
　
【追記】
事故る可能性もあったわけだからそのまえに交代できて良かったね…って吉本の漫才レベルだろう。検査結果の知らされる日には運転士は休ませるように…というのも漫才級。

■電車を緊急停止させ運転士交代　聴力に問題あった可能性
(朝日新聞デジタル - 12月08日 12:21)
http://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=168&from=diary&id=3175609

電車を緊急停止させ運転士交代　聴力に問題あった可能性 472
2014年12月08日 12:21 朝日新聞デジタル
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　８日午前９時ごろ、京都市伏見区のＪＲ奈良線藤森―稲荷間で、奈良発京都行き上り普通電車（４両編成、乗客約３００人）が緊急停止し、その場で運転士が交代した。

　ＪＲ西日本によると、この運転士（５７）は３日、年１回の適性検査を受けた。８日朝に産業医からＪＲ西に「聴力が基準に達していない可能性がある」と連絡が入った。適性検査で問題が発覚した場合はいったん運転を控えて再検査を受けるなどするが、ちょうど運転中だったため停止を指示したという。ＪＲ西によると、「かなり珍しい」事例という。

　代わりの運転士の到着を待って約３０分後に運転を再開。上下計６本が運休、計５本が最大３４分遅れ、約３千人に影響が出た。ＪＲ西は「お客様にはご迷惑をおかけしたが、疑いが判明し次第、乗務から外すことが決まっている」と説明している。