[1626]
先々週金曜日に札幌へ行く用事ができ、「周遊きっぷ（札幌・道北ゾーン）」を使ってついでに土日に稚内へも行ってきて、さらに「周遊きっぷ」の「かえり券」を有効利用して標茶へも飲みに行った旅の総括をしておく。
【行程】
3/4金
釧路10：17発
↓普通（新得行き）
新得14：58着/15：25発
↓特急「スーパーおおぞら８号」（札幌行き）
南千歳16：48着/17：01発
↓特急「北斗11号」（札幌行き）
札幌17：29着…泊
3/5土
札幌7：21発
↓特急「オホーツク１号」（網走行き）
深川8：36着/8：52発…駅弁購入
↓特急「スーパー宗谷１号」（稚内行き）
稚内12：47着/13：45発
↓特急「サロベツ」（札幌行き）
音威子府15：45着/16：08発…おやつに駅そば
↓特急「サロベツ」（稚内行き）
稚内18：11着…泊
3/6日
稚内7：10発
↓特急「スーパー宗谷２号」（札幌行き）
滝川11：16着/12：30発…昼食
↓特急「スーパーカムイ22号」（新千歳空港行き）
岩見沢12：55着/13：05（実際は13：21）発
↓区間快速「いしかりライナー」（本日に限り普通列車手稲行きに変更）
札幌13：43（同14：04）着/14：20発
↓特急「スーパーおおぞら７号」（釧路行き）
新得16：08着/16：17発
↓普通（帯広行き）
帯広17：21着/17：49発
↓普通（釧路行き）
釧路21：21着
3/8火
釧路18：20発
↓普通（網走行き）
標茶19：15着/21：51発…焼肉「千里亭」へ
↓普通（釧路行き）
釧路22：53着
今回、活躍の場が狭められている国鉄時代末期からＪＲ移行直後頃までに製造された旧型の１８３系ディーゼルカーが定期運用されている特急のすべて、「北斗」と「オホーツク」、「サロベツ」に一部区間だけではあるが乗車することができた。
振り子機能もチルトアップ機能もない旧型特急車両の乗り味は古臭くて味わいがあるな。
【普通にきっぷを買ったとすると】
１）、3/4乗車券釧路→札幌市内（経由：根室線、新得、石勝線、南千歳、千歳線、白石、函館線）＝6090円…帯広で途中下車
２）、3/4自由席特急券新得→南千歳＝1750円
３）、3/4自由席特急券南千歳→札幌＝600円
４）、3/5乗車券札幌市内→稚内（経由：函館線、旭川、宗谷線）＝7140円…深川で途中下車
５）、3/5自由席特急券札幌→深川＝1750円
６）、3/5自由席特急券深川→稚内＝2310円
７）、3/5乗車券稚内→音威子府＝2730円
８）、3/5自由席特急券稚内→音威子府＝1750円
９）、3/5乗車券音威子府→稚内＝2730円
10）、3/5自由席特急券音威子府→稚内＝1750円
11）、3/6-8乗車券稚内→標茶（経由：宗谷線、旭川、函館線、白石、千歳線、南千歳、石勝線、新得、根室線、東釧路、釧網線）＝11130円…新得まで乗った「スーパーおおぞら７号」が分岐駅の白石に停車しないため往復した白石・札幌間は区間外乗車の特例適用、滝川・池田・釧路で途中下車
12）、3/6自由席特急券稚内→滝川＝2520円
13）、3/6自由席特急券滝川→岩見沢＝600円
14）、3/6自由席特急券札幌→新得＝2100円
15）、3/8乗車券標茶→釧路（経由：釧網線、東釧路、根室線）＝1040円
合計＝４５，９９０円分乗車
【実際に利用したきっぷ類】
１）、3/4周遊きっぷ「ゆき券」五十石→新得（経由：釧網線、東釧路、根室線）＝3100円
２）、3/4-周遊きっぷ「ゾーン券（札幌・道北ゾーン）」＝9000円
３）、3/6-8周遊きっぷ「かえり券」新得→五十石（経由：根室線、東釧路、釧網線）＝3100円
４）、3/8乗車券五十石→標茶（経由：釧網線）＝220円
５）、3/8乗車券標茶→茅沼（経由：釧網線）＝260円
６）、3/8乗車券茅沼→細岡（経由：釧網線）＝350円
７）、3/8乗車券細岡→釧路（経由：釧網線、東釧路、根室線）＝350円
合計＝１６，３８０円、これだけ！
差し引き＝２９，６１０円おトク！
【宿泊費】
１）、3/4札幌（カプセルホテル素泊まり）＝2700円
２）、3/5稚内（民宿素泊まり）＝3500円
合計＝６，２００円
【総費用】
交通費（16380円）＋宿泊費（6200円）＝２２，５８０円、これだけ！
【実際に移動した距離】
ＪＲ北海道＝1845．8��
【キロ当たり単価】
交通費のみ＝８．８７円
宿泊費込み＝１２．２３円
ログインしてコメントを確認・投稿する